La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Chrysler ATE P68005342AD 25021205824
Código del vendedor: P68005342AD
Código de producto: 25021205824
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¿Qué hacer cuando el ABS de tu Chrysler ha dejado de funcionar y necesitas la unidad P68005342AD?
Unidad ABS original de segunda mano (bomba con centralita) de un Chrysler, en buen estado. Número de pieza (OEM): P68005342AD, número ATE: 25.0212-0582.4. No indicamos el modelo: la compatibilidad se determina por los números.
Unidad ABS P68005342AD con número ATE 25.0212-0582.4 - Chrysler
Cuando ya sabes que el culpable es el propio módulo y no un sensor o un cable, solo queda elegir la pieza. En esta oferta hay una bomba ABS con centralita de segunda mano de la marca Chrysler, en perfecto estado de funcionamiento y original. Bastan dos números para valorar rápidamente la compatibilidad con tu unidad. No indicamos el modelo: la compatibilidad se determina por los números.
Dos números para comprobar
- P68005342AD - número de pieza (OEM)
- 25021205824 - número ATE: 25.0212-0582.4
El conjunto de estos dos números es lo bastante concreto. Si tu pieza tiene otras referencias, no des por hecho de antemano que encajará.
Diagnóstico antes de comprar: por dónde empezar
Un orden de actuación que suele ahorrar tiempo y dinero:
- conecta el equipo de diagnosis y mira si el error afecta al módulo o solo a una rueda,
- revisa los fusibles del sistema ABS,
- inspecciona el conector eléctrico por si tiene corrosión o holgura,
- valora si el testigo se apaga al borrar el error o vuelve a encenderse enseguida.
Si la avería reaparece de inmediato y afecta solo al módulo, está justificado cambiarlo. Acuérdate de purgar los frenos tras el montaje y de la posible configuración del módulo con un equipo de diagnosis.
A qué más prestar atención
| ¿P68005342AD es el número de la bomba o de la centralita? |
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| Lo indicamos como número de pieza (OEM) de la unidad completa de la oferta. No separamos las funciones de los números, así que compáralo junto con el número ATE. |
| ¿Basta con que coincida un solo número? |
| Es mejor que coincidan los dos: P68005342AD y 25.0212-0582.4. Un número es una buena señal; dos, más seguridad. |
| ¿En qué estado está la pieza? |
| Es de segunda mano, está en buen estado y es original. La información sobre la garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿Hay que codificar la unidad tras el cambio? |
| Depende del coche. En muchos vehículos el módulo ABS requiere configuración tras el montaje, por lo que conviene planificarlo con el taller. |
¿Tienes preguntas sobre esta unidad? Escríbenos con el número de tu pieza y te ayudaremos a valorar si la oferta te sirve.