La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Chrysler PT Cruiser ATE P05273680AC 05033082ACA 25020406564 25020406573 25020903452
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Bomba ABS y centralita Chrysler PT Cruiser ATE P05273680AC 05033082ACA 25020406564 25020406573 25020903452
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¿Cómo comparar los números de la unidad ABS de tu Chrysler PT Cruiser?
Unidad de bomba ABS y centralita original de segunda mano, en buen estado, procedente de un Chrysler PT Cruiser. En la oferta figuran cinco números, entre ellos 05033082ACA y P05273680AC. Empieza por ellos.
Chrysler PT Cruiser - bomba ABS y centralita 05033082ACA, P05273680AC
Compras la pieza por su número, no por su aspecto. Por eso, empieza por la lista de abajo. La unidad procede de un Chrysler PT Cruiser. Es de segunda mano, está en buen estado y es original. En la oferta indicamos cinco números: dos números de pieza (OEM) y tres números ATE. Coge tu pieza y compáralos uno por uno. Que coincida un número es un buen comienzo; que coincidan todos es aún mejor.
Números que debes comprobar, paso a paso
- P05273680AC - número de pieza (OEM): P05273680AC
- 05033082ACA - número de pieza (OEM): 05033082AC A, es decir, 05033082ACA; en el título aparece sin espacio
- 25020406564 - número ATE: 25.0204-0656.4
- 25020406573 - número ATE: 25.0204-0657.3
- 25020903452 - número ATE: 25.0209-0345.2
Escribir el número con espacio (05033082AC A) o sin él (05033082ACA) es lo mismo. Los números ATE se escriben a veces con puntos y guion y otras veces como una cadena de cifras. Aquí no asignamos a los números la función de bomba o de centralita. Por eso, compara el conjunto completo.
Cuándo entra en juego esta unidad
Suele buscarse cuando el coche presenta alguno de estos problemas:
- el testigo de ABS se enciende y no se apaga después de arrancar el motor,
- el equipo de diagnosis muestra un error de la centralita ABS o de la bomba,
- la centralita ABS no responde en el diagnóstico,
- el ABS deja de funcionar, aunque los frenos frenan con normalidad.
No empieces por la sustitución. Primero lee los errores. Revisa los sensores de las ruedas, los conectores y los fusibles. Solo cuando la avería esté en la unidad, busca un recambio. Tras el montaje, purga los frenos. Pregunta también al taller si hay que configurar el módulo con un equipo de diagnosis.
Respuestas rápidas
| ¿Qué número debo comprobar primero? |
|---|
| Empieza por los números de pieza (OEM) 05033082ACA y P05273680AC. Después compara los números ATE: 25.0204-0656.4, 25.0204-0657.3 y 25.0209-0345.2. |
| ¿Es una unidad para PT Cruiser? |
| Sí, procede de un Chrysler PT Cruiser. Aun así, lo que decide es la coincidencia de los números, así que compáralos con tu pieza. |
| ¿Un número con espacio es una pieza distinta? |
| No. 05033082AC A y 05033082ACA son el mismo número, solo que escrito de otra forma. |
| ¿Qué hago si mis números son distintos? |
| Escríbenos e indícanos los números que tienes. Comprobaremos si alguno aparece en nuestra oferta. |
¿Tienes la pieza antigua en la mano? Copia sus números y envíanoslos antes de hacer el pedido. Los compararemos con la lista de arriba.
