La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Chrysler Voyager ATE P04721427AC 10051181861 25020406134 25020406183 04686702AAC 25094601973
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Código de producto: 04686702AAC
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61,71 GBP
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75,90 GBP
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Bomba ABS y centralita Chrysler Voyager ATE P04721427AC 10051181861 25020406134 25020406183 04686702AAC 25094601973
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Seis números de ABS para el Voyager: ¿cómo compararlos sin equivocarte?
Unidad original de bomba y centralita ABS de segunda mano, en buen estado, procedente de un Chrysler Voyager. Entre los números figuran P04721427AC y 04686702AAC. La lista completa la encontrarás más abajo.
Voyager: ABS P04721427AC y 04686702AAC - lista de números para comprobar
Esta unidad procede de un Chrysler Voyager. Es de segunda mano, está en buen estado y es original. En la oferta hay seis números, así que conviene actuar con método. Dos son números de pieza (OEM): P04721427AC y 04686702AAC. Cuatro son números ATE. Empieza por los OEM, porque son más fáciles de leer. Solo después comprueba los ATE.
Todos los números en un solo lugar
- P04721427AC - número de pieza (OEM): P04721427AC
- 10051181861 - número ATE: 10.0511-8186.1
- 25020406134 - número ATE: 25.0204-0613.4
- 25020406183 - número ATE: 25.0204-0618.3
- 04686702AAC - número de pieza (OEM): 04686702AAC
- 25094601973 - número ATE: 25.0946-0197.3
En esta oferta hay dos números ATE que empiezan por 25.0204. Se diferencian en las últimas cifras. Las letras del final de los números OEM son importantes.
Qué puede llevarte a cambiarla
Los avisos habituales son:
- el testigo de ABS se enciende en cada arranque,
- el módulo ABS notifica una avería interna,
- la bomba ABS hace ruido o actúa en momentos inesperados,
- no se pueden leer datos de la centralita.
Antes de cambiar la unidad, lee los errores. Revisa los sensores y el cableado. Comprueba los fusibles. Si todo está en orden y la avería vuelve a aparecer, plantéate el cambio. Tras el montaje, purga el circuito de frenos y pregunta al taller si es necesaria una configuración.
Preguntas sobre los números y el estado
| ¿Es una unidad de un Voyager? |
|---|
| Sí, procede de un Chrysler Voyager. Aun así, lo que decide es la coincidencia de los números. |
| ¿Qué número OEM es más importante? |
| Compara los dos: P04721427AC y 04686702AAC. No les asignamos la función de bomba o de centralita. |
| ¿Cuántos números ATE hay en la oferta? |
| Cuatro: 10.0511-8186.1, 25.0204-0613.4, 25.0204-0618.3 y 25.0946-0197.3. |
| ¿La pieza funciona correctamente? |
| Sí. La unidad es de segunda mano, está en buen estado y es original. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
Con seis números es fácil equivocarse. Envíanos los números de tu pieza y los cotejaremos con la oferta.
