La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Ford Escort Puma 98FB2M11BA 98FG2C013BA
Código del vendedor: 98FB2M11BA
Código de producto: 6829-69353
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81,30 €
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Bomba ABS y centralita Ford Escort Puma 98FB2M11BA 98FG2C013BA
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¿Esta bomba ABS sirve para el Ford Escort Puma?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Ford Escort Puma, con números 98FB2M11BA; 98FG-2C013-BA / 98FG2C013BA. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Ford Escort Puma
Según la oferta, este grupo hidráulico con electrónica es para el Ford Escort Puma (1998-2000). Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado: elíjala por los números de la lista.
Números para comparar
- 98FB2M11BA - número de pieza (OEM)
- 98FG-2C013-BA / 98FG2C013BA - número de pieza (OEM)
- 5WK8 444 / 5WK8444 - número de pieza (OEM)
- 98FB-2M110-BA - número de pieza (OEM)
- 10.0204-0068.4 / 10020400684 - número de la bomba ABS (ATE)
- 10.0949-0101.3 / 10094901013 - número de la centralita ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Ford Escort Puma - modelo
- 1998-2000 - año
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
La electrónica del módulo guarda códigos de avería que se pueden leer con un equipo de diagnosis. Así es más fácil saber si la culpa es de los sensores, de la instalación o del propio grupo hidráulico.
Compatibilidad
También tenemos otras bombas para este modelo con otros números. Elija por el número del módulo y no solo por el modelo y el año. Un mismo modelo de coche pudo llevar varias versiones del módulo según la tracción, el equipamiento y el año. Los números de la lista permiten distinguir estas versiones.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el testigo de ABS está encendido,
- el ABS deja de funcionar al frenar,
- la centralita no se comunica con la diagnosis,
- a veces se enciende también el testigo de ESP o de control de tracción.
Antes de comprar, asegúrese de que la causa no es la alimentación o el cableado y solo después cambie el módulo.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. Si tiene dudas sobre su estado, consúltenos antes de comprar. |
| ¿Qué debo revisar al recibirla? |
| Compruebe que los números coinciden con la descripción y que el conector, las tomas y la carcasa no tienen grietas ni restos de corrosión. |
| ¿Incluye la centralita? |
| Sí, la oferta incluye la bomba ABS junto con la centralita, tal como indica el nombre. Si quiere confirmar los detalles del conjunto, escríbanos antes de comprar. |
Envíe una foto de su bomba ABS o su número a contact@auto24parts.com y le confirmaremos si esta pieza le sirve.
