La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS Infiniti ATE 47660CG705 06210202674 06210904163
Código del vendedor: 06210202674
Código de producto: 47660CG705
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¿Qué significa el número 47660CG705 en la bomba ABS?
Bomba ABS usada con centralita, número 47660CG705, revisada antes de su venta. Selección por los números del bloque y de la pegatina.
Bomba ABS usada Infiniti con el número 47660CG705
La bomba ABS 47660CG705 es un módulo original usado que, en un Infiniti, regula la presión de frenado cuando una rueda empieza a bloquearse. Se elige por los números de las etiquetas y no solo por el modelo del coche. Las etiquetas no indican el modelo ni el año de fabricación, por eso no los incluimos en la descripción y elegimos la pieza por sus números.
Números para comparar
Encontrarás los números en las etiquetas, y en los catálogos los verás escritos todo seguido:
- 47660-CG705 (todo seguido: 47660CG705), número grabado en el bloque hidráulico,
- 06.2102-0267.4 (todo seguido: 06210202674), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 06.2109-0416.3 (todo seguido: 06210904163), número de la centralita.
Elegir por los números es más fiable que hacerlo por el modelo del coche. Compara todos los números y pregúntanos si alguno no coincide.
Qué puede indicar una avería de la bomba ABS
- el testigo de ABS se enciende al arrancar el motor y no se apaga,
- en la memoria de la centralita se guardan errores de las válvulas o del motor de la bomba,
- el ABS se activa sin motivo durante un frenado normal,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor.
Primero comprueba los sensores de las ruedas, su cableado y la tensión de alimentación. Solo un error que apunte al módulo justifica sustituir la bomba. Tras el montaje, borra los errores y, si hace falta, purga el sistema de frenos.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué se diferencian los números 47660CG705 y 06210202674? |
|---|
| Uno de los números está grabado en el bloque hidráulico y el otro procede del fabricante del módulo o de la pegatina de la centralita. Al elegir la pieza, compara todos los números. |
| ¿Dónde encuentro el número 47660CG705 en mi bomba? |
| Los números están grabados o impresos en el bloque hidráulico de aluminio, y la centralita lleva su propia pegatina. Haz una foto de cerca de ambos sitios y con buena luz. |
| ¿Basta con la marca y el modelo del coche para elegir la pieza? |
| No. Dentro de un mismo modelo existen distintas versiones del módulo, según el motor, el año de fabricación y la tracción. Lo más fiable es el número de la bomba original. |
| ¿Es una pieza nueva? |
| No. Vendemos módulos originales usados, cada uno revisado antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Quieres tener la certeza? Envíanos los números del bloque y de la pegatina de tu bomba ABS y juntos comprobaremos si esta pieza será compatible.