La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita MINI Cooper 7916180 7916181
Código del vendedor: 3451791618001
Código de producto: 7916181
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325,20 €
Precio
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Bomba ABS y centralita MINI Cooper 7916180 7916181
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¿Cómo comprobar si la bomba ABS sirve para el MINI Cooper?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el MINI Cooper, con números 3451791618001 / 3451-7916180-01; 7916181. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita MINI Cooper
Una bomba ABS usada permite reparar el sistema de frenos sin comprar una pieza nueva y cara. Esta oferta corresponde a: MINI Cooper; la unidad funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 3451791618001 / 3451-7916180-01 - número de pieza (OEM)
- 7916181 - número de la centralita ABS (OEM)
Aplicación según la oferta
- MINI Cooper - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
El grupo hidráulico incluye electroválvulas y el motor de la bomba de retorno. Cuando la centralita detecta que una rueda se bloquea, las válvulas reducen un instante la presión en su circuito y la bomba devuelve el líquido, de modo que el conductor mantiene el control de la trayectoria.
Compatibilidad
El número 3451-7916180-01 procede de la etiqueta de la bomba MINI y 7916181 es el número de la centralita. Compare la parte central del número, es decir 7916180, con la marca de su módulo.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- error de la bomba de retorno en la memoria de la centralita,
- el ABS actúa sin necesidad sobre asfalto seco,
- los testigos de ABS y ESP se encienden a la vez,
- aparece un error de tensión de alimentación de la bomba.
El sistema de frenos es clave para la seguridad: tras el cambio, purgue los frenos y compruebe el ABS en el taller.
Preguntas y respuestas
| ¿Venden también sensores ABS o conectores? |
|---|
| Esta oferta incluye solo la bomba con centralita. Encontrará otras piezas en las demás categorías de la tienda o puede consultarnos su disponibilidad. |
| ¿Hay que cambiar el líquido de frenos tras montar la bomba? |
| Tras cambiar la bomba el sistema se purga de todos modos, así que conviene revisar el líquido y cambiarlo si es viejo. |
| ¿Qué debo revisar al recibirla? |
| Compruebe que los números coinciden con la descripción y que el conector, las tomas y la carcasa no tienen grietas ni restos de corrosión. |
Si tiene dudas sobre la aplicación, escriba a contact@auto24parts.com e indique el número de la etiqueta.
