La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Nissan Navara Pathfinder 476605X20E 10021204474
Código del vendedor: 476605X20E
Código de producto: 10092633583
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¿Cómo elegir una bomba ABS para el Nissan Navara Pathfinder?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Nissan Navara Pathfinder, con números 47660-5X20E / 476605X20E; 10.0212-0447.4 / 10021204474. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Nissan Navara Pathfinder
Una bomba ABS con centralita es uno de los elementos más importantes de la seguridad activa. La oferta corresponde a: Nissan Navara Pathfinder; la pieza es usada, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 47660-5X20E / 476605X20E - número de pieza (OEM)
- 10.0212-0447.4 / 10021204474 - número de la bomba ABS (ATE)
- 10.0926-3358.3 / 10092633583 - número de la centralita ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Nissan Navara Pathfinder - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Un módulo reúne dos partes: el bloque hidráulico con válvulas y bomba, y la electrónica que los controla. Ambas trabajan juntas en fracciones de segundo, sobre todo en superficies deslizantes.
Compatibilidad
Para este modelo tenemos varias bombas con números distintos. Lo que decide es el número de la etiqueta y no solo el nombre del modelo. Los números del módulo se escriben con espacios o todo seguido. Indicamos ambas formas para que sea más fácil encontrar la pieza.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el testigo de ABS está encendido,
- el ABS deja de funcionar al frenar,
- la centralita no se comunica con la diagnosis,
- a veces se enciende también el testigo de ESP o de control de tracción.
Revise el conector de la centralita: la corrosión o los contactos quemados provocan síntomas parecidos a los de una electrónica averiada.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. Si tiene dudas sobre su estado, consúltenos antes de comprar. |
| ¿De dónde procede esta pieza? |
| La bomba es usada y procede de un desguace. Indicamos los números del fabricante y OEM en la descripción para que pueda compararlos. |
| ¿Por qué el número aparece escrito de varias formas? |
| El mismo número se escribe con espacios, guiones o todo seguido. Indicamos ambas formas para que sea más fácil encontrarlo. |
¿No está seguro? Escriba a contact@auto24parts.com y le ayudaremos a elegir la bomba ABS para su coche.