Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS Opel ATE 13412552 10096145433
Código del vendedor: 100961-45433
Código de producto: B0DD-85822
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Bomba ABS Opel ATE 13412552 10096145433
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¿Qué significa el número 13412552 en la bomba ABS?
Módulo ABS original usado con el número 13412552 para Opel. Confirma la compatibilidad con el número de la bomba original.
¿Es compatible la bomba ABS 13412552 con tu coche de la marca Opel?
Se trata de una bomba ABS original usada con centralita para Opel: un bloque hidráulico de aluminio con electroválvulas y motor de la bomba, con la electrónica atornillada a él. El número principal es 13412552, y más abajo indicamos el resto de los números de las etiquetas. Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año del vehículo, por eso no los incluimos en la descripción y elegimos la pieza por sus números. La oferta indica las inscripciones AJB. Ayudan a distinguir las versiones del módulo, pero la compatibilidad la decide el número completo.
Dónde buscar los números en la bomba ABS
Números de la oferta, tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido:
- 13412552, número original de Opel,
- 10.0961-4543.3 (todo seguido: 10096145433), número de la centralita.
Compara los números con los de la bomba original de tu coche y, si hay diferencia en cualquiera de ellos, escríbenos antes de comprar.
Síntomas de avería de la bomba ABS o de la centralita
- el pedal de freno funciona de forma irregular o vibra sin una causa clara,
- hay una fuga de líquido de frenos en el bloque hidráulico, lo que exige actuar de inmediato,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor,
- al frenar sobre firme resbaladizo, las ruedas se bloquean claramente antes de lo habitual.
No conviene ignorar una avería del ABS, porque sin protección contra el bloqueo de las ruedas el coche frena peor sobre firme mojado o resbaladizo. Lo mejor es dejar el diagnóstico y el montaje en manos de un taller con el escáner adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿Con qué modelo es compatible esta bomba? |
|---|
| Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año, así que confirma la compatibilidad con el número de la bomba original de tu coche o envíanos una foto de ella. |
| ¿Qué significan las inscripciones (AJB) indicadas en la oferta? |
| Indican la versión o el tipo del módulo. Ayudan a distinguir las unidades, pero la compatibilidad la decide el número completo de la pieza. |
| ¿Puedo enviar una foto para comprobar la compatibilidad? |
| Sí. Ponte en contacto con nosotros y envía una foto de los números de la bomba original, y te ayudaremos a comprobar si este módulo será compatible. |
| ¿Es una pieza nueva? |
| No. Vendemos módulos originales usados, cada uno revisado antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Tienes dudas sobre la elección? Envíanos una foto de los números de tu bomba ABS y comprobaremos si este módulo será compatible.
