La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Renault ATE 476608247R 10096114113 000405104D0
Código del vendedor: 10096114113
Código de producto: 476608247R
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447,15 €
Precio
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550,00 €
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Bomba ABS y centralita Renault ATE 476608247R 10096114113 000405104D0
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¿Cómo comprobar si los tres números de esta oferta de Renault coinciden con los tuyos?
Bomba ABS con centralita usada, funcional y original. Marca: Renault. En la lista figuran el número 476608247R, un número ATE y el número 000405104D0.
Renault: conjunto ABS 476608247R, ATE 10.0961-1411.3, 000405104D0
El conjunto procede de un vehículo de la marca Renault, y el modelo no consta en la oferta. Por eso la selección se basa en los números. Son tres: dos números de pieza (OEM) y un número ATE. La pieza es usada, funcional y original. Copia los números de tu bomba y colócalos junto a la lista.
Juego de números para comparar
- 476608247R - número de pieza (OEM): 476608247R
- 10096114113 - número ATE: 10.0961-1411.3
- 000405104D0 - número de pieza (OEM): 000405104D0
El número 000405104D0 tiene una escritura poco habitual, así que compruébalo carácter por carácter, sobre todo los ceros y la letra D. No asignamos funciones a los números.
Cuando los frenos funcionan y el ABS no
Suele describirse así:
- el testigo del ABS permanece encendido de forma fija,
- el diagnóstico indica un fallo del módulo,
- durante la marcha el ABS unas veces funciona y otras no,
- al desconectar el conector no cambia nada.
No empieces por la sustitución. Echa un vistazo a los conectores, al estado de los cables y a los fusibles, y luego haz una lectura de errores. Tras cambiar el conjunto, cuenta con purgar los frenos. Pregunta en el taller por una posible codificación.
Preguntas antes de comprar
| ¿Hace falta conocer el modelo de Renault? |
|---|
| No, porque de todos modos no lo indicamos. Basta con el juego completo de números. |
| ¿Qué es 000405104D0? |
| Es un número de pieza (OEM) de la oferta, escrito tal como lo indicamos en la descripción. |
| ¿Qué número comparo primero? |
| Empieza por 476608247R y después comprueba los otros dos. |
| ¿Puedo escribiros si solo veo un número? |
| Sí. Indícalo en el mensaje y comprobaremos el resto. |
¿Tienes la pieza vieja en la mano? Anota los tres números y envíanoslos antes de pedir.
