La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Volvo ATE 30736588 4N512C405EC 30736589A 10096004233
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Bomba ABS y centralita Volvo ATE 30736588 4N512C405EC 30736589A 10096004233
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Bomba ABS 30736588: ¿cómo comprobar que es la pieza correcta?
Grupo ABS usado y funcional para Volvo: bomba con el número 30736588 (en la etiqueta también 4N51-2C405-EC) y centralita 30736589 A. La compatibilidad se comprueba con los números de las etiquetas.
Grupo ABS Volvo 30736588 y centralita 30736589 A - ATE
Este grupo ABS lleva dos etiquetas, y cada una tiene un conjunto distinto de referencias. En el motor de la bomba figuran los números Volvo 30736588 y 4N51-2C405-EC y el código A426G (que también aparece en la centralita), y en la carcasa de la centralita, el número Volvo 30736589 A y el número ATE 10.0960-0423.3. El primer conjunto identifica el bloque hidráulico con la bomba; el segundo, el módulo electrónico. Al elegir la pieza, compara ambos.
Números de las etiquetas de esta unidad
- 30736588 - número Volvo de la etiqueta del motor de la bomba: 30736588
- 4N512C405EC - segundo número de la etiqueta de la bomba: 4N51-2C405-EC
- 30736589A - número Volvo de la centralita (rótulo «Controller»), en la etiqueta: 30736589 A
- 10096004233 - número ATE de la etiqueta de la centralita: 10.0960-0423.3
En la etiqueta de la centralita también aparece el rótulo «CONTROL UNIT DSTC 2WD». Al compararla con la pieza desmontada de tu coche, comprueba sobre todo el número Volvo de la centralita 30736589 A y los números del motor de la bomba.
Síntomas por los que se revisa el grupo ABS
Se sospecha del grupo ABS cuando en el coche aparece:
- el testigo ABS, a veces junto con el testigo de freno,
- un error interno de la centralita guardado en la memoria de averías,
- falta de comunicación con la centralita en el diagnóstico,
- el ABS desactivado en frenadas fuertes.
Antes de sustituirlo, lee la memoria de errores con un escáner y revisa también los sensores de velocidad de las ruedas, los fusibles, el conector y la tensión de la batería: un sensor dañado, por ejemplo, provoca síntomas parecidos. Tras el montaje hay que purgar el circuito de frenos y, en muchos coches, el módulo además necesita configurarse con una herramienta de diagnosis.
Preguntas sobre este grupo ABS
| ¿Para qué coche sirve este grupo ABS? |
|---|
| Es un grupo original de un coche de la marca Volvo. No indicamos el modelo: la compatibilidad se comprueba con los números de las etiquetas, 30736588 en la bomba y 30736589 A en la centralita. |
| ¿Qué número es el más importante para elegir la pieza? |
| Ninguno basta por sí solo: compara el número Volvo de la bomba (30736588) y el número Volvo de la centralita (30736589 A). El número ATE 10.0960-0423.3 ayuda además a confirmar la versión de la centralita. |
| ¿Hay que codificar la centralita tras la sustitución? |
| Depende del coche y de la versión del software. En muchos vehículos, tras cambiar el módulo ABS se necesita una configuración con herramienta de diagnosis, así que conviene planificarlo antes del montaje. |
| ¿Cómo asegurarme antes de comprar de que es la pieza correcta? |
| Lee los números de las etiquetas de la pieza desmontada de tu coche y compáralos con 30736588 y 30736589 A. Si tienes dudas, envíanos fotos de las etiquetas o el número de bastidor (VIN). |
¿Tienes dudas con los números? Envíanos una foto de las etiquetas de tu grupo ABS o el número de bastidor (VIN) y los compararemos con nuestra oferta antes del pedido.
