La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS Volkswagen Seat Skoda Ford Galaxy ATE 7M3614111H 1J0907379P 10020402094 10094903313 5WK8476
Código del vendedor: 7M3614111H
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Bomba ABS Volkswagen Seat Skoda Ford Galaxy ATE 7M3614111H 1J0907379P 10020402094 10094903313 5WK8476
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¿Cuándo elegir la bomba ABS 7M3614111H para Volkswagen Seat Skoda Ford Galaxy?
Bomba ABS 7M3614111H con su centralita, usada y revisada. Compara los números con los de la pieza original de tu coche.
Cómo reconocer la bomba ABS 7M3614111H para Volkswagen Seat Skoda Ford Galaxy
La bomba ABS 7M3614111H es un módulo original usado que, en un Volkswagen Seat Skoda Ford Galaxy, regula la presión de frenado cuando una rueda empieza a bloquearse. Se elige por los números de las etiquetas y no solo por el modelo del coche. Según los datos de la oferta, la bomba procede de un Volkswagen Seat Skoda Ford Galaxy.
Números para comparar
Encontrarás los números en las etiquetas, y en los catálogos los verás escritos todo seguido:
- 7M3614111H, número original de Volkswagen,
- 1J0907379P, número Volkswagen de la centralita,
- 10.0204-0209.4 (todo seguido: 10020402094), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 10.0949-0331.3 (todo seguido: 10094903313), número de la centralita,
- 5WK8476, número adicional de la oferta.
Al elegir la pieza cuentan los números completos, también sus terminaciones. Si tienes dudas, envíanos una foto de tu bomba.
Qué puede indicar una avería de la bomba ABS
- el ABS deja de funcionar, mientras que el frenado básico normalmente sigue operativo,
- el pedal de freno funciona de forma irregular o vibra sin una causa clara,
- el ABS se activa sin motivo durante un frenado normal,
- al frenar sobre firme resbaladizo, las ruedas se bloquean claramente antes de lo habitual.
Antes de la sustitución conviene leer los errores y revisar el cableado de los sensores. El montaje y la purga del sistema de frenos normalmente los hace un taller con el equipo adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué se diferencian los números 7M3614111H y 1J0907379P? |
|---|
| El módulo tiene varios números, porque lo identifican tanto la marca del coche como el fabricante del bloque y de la centralita. Al elegir la pieza, compara todos los números. |
| ¿La bomba y la centralita se venden por separado? |
| En esta oferta es un único módulo: el bloque hidráulico con la bomba y las válvulas, y la centralita fijada a él. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras sustituir el módulo? |
| Si durante el montaje se desconectan las tuberías de freno, hay que purgar el sistema. Además, normalmente hay que borrar los errores de la centralita. |
| ¿Es una pieza nueva? |
| No. Vendemos módulos originales usados, cada uno revisado antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Quieres tener la certeza? Envíanos los números del bloque y de la pegatina de tu bomba ABS y juntos comprobaremos si esta pieza será compatible.
