Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Caja de fusibles BSI delantera Opel Astra H Zafira B 13191132FJ 93182941
Código del vendedor: 13191132FJ
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
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Caja de fusibles BSI delantera Opel Astra H Zafira B 13191132FJ 93182941
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¿La caja con el número 13191132FJ sirve para tu coche?
Es una caja de fusibles BSI delantera usada y en funcionamiento para Opel Astra H Zafira B - números 13191132 FJ / 13191132FJ; 93182941. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta de la caja de tu coche.
Caja de fusibles BSI delantera Opel Astra H Zafira B
¿Buscas una caja de fusibles para el Opel Astra H Zafira B, año 2004? Esta pieza está usada, en funcionamiento y en buen estado. (versión: delantera)
Números para comparar
- 13191132 FJ / 13191132FJ - número Opel / GM (OEM)
- 93182941 - número Opel / GM (OEM)
- 6238006 - número de pieza adicional
Compatibilidad
También tenemos otras cajas para este modelo con otros números. Elige por el número de la etiqueta, no solo por el modelo y el año.
Síntomas de una caja de fusibles con módulo averiada
- el cierre centralizado, los elevalunas o los limpiaparabrisas funcionan de forma irregular,
- la electricidad de la carrocería se vuelve inestable con tiempo húmedo,
- al abrir la puerta o dar el contacto aparecen avisos aleatorios,
- los limpiaparabrisas o los elevalunas eléctricos se paran en momentos aleatorios.
Conviene descartar primero la alimentación, la corrosión de los contactos y los relés sueltos, porque sus fallos se parecen a los de un módulo averiado.
Preguntas y respuestas
| ¿La caja es nueva? |
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| La caja es usada pero funciona. Tiene 6 meses de garantía. |
| ¿Hay que codificar la caja después de cambiarla? |
| A menudo sí - depende de la marca y la versión del coche. En muchos coches un módulo usado debe codificarse o adaptarse al vehículo con un equipo de diagnosis en el taller. |
| ¿Puede servir también una caja con otro número? |
| A veces sí, pero no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. Compara todos los números con la etiqueta de tu caja o pregúntanos. |
Envía una foto de tu caja o su número a contact@auto24parts.com y te confirmaremos si esta pieza encaja.
