Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Caja de fusibles BSI delantera Opel Astra H Zafira B 5DK009464-20 13250231JZ
Código del vendedor: 5DK009464-20
Código de producto: 7120
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
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Caja de fusibles BSI delantera Opel Astra H Zafira B 5DK009464-20 13250231JZ
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¿La caja con el número 5DK009464-20 sirve para tu coche?
Es una caja de fusibles BSI delantera usada y en funcionamiento para Opel Astra H Zafira B - números 5DK 009 464-20 / 5DK009464-20; 13250231 JZ / 13250231JZ. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta de la caja de tu coche.
Caja de fusibles BSI delantera Opel Astra H Zafira B
La caja de esta oferta procede de un Opel Astra H Zafira B. Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. (versión: delantera)
Números para comparar
- 5DK 009 464-20 / 5DK009464-20 - número Hella
- 13250231 JZ / 13250231JZ - número Opel / GM (OEM)
- 93190313 - número Opel / GM (OEM)
- 1232099 - número de pieza adicional
Compatibilidad
También tenemos otras cajas para este modelo con otros números. Elige por el número de la etiqueta, no solo por el modelo.
Síntomas de una caja de fusibles con módulo averiada
- la lectura de errores apunta al módulo de la caja,
- no funciona parte de la iluminación o los intermitentes,
- el coche responde con retraso al mando o a la llave,
- la diagnosis registra errores del módulo de carrocería.
Recuerda que un relé desgastado o una masa suelta también pueden causar fallos eléctricos irregulares, así que conviene hacer antes una diagnosis.
Preguntas y respuestas
| ¿La caja es nueva? |
|---|
| La caja es usada pero funciona. Tiene 6 meses de garantía. |
| ¿Por qué el número tiene varias formas de escritura? |
| El mismo número de la carcasa se escribe con espacios o todo seguido. Damos ambas formas para que sea más fácil encontrarlo. |
| ¿Qué revisar al recibirla? |
| Comprueba que los números de la caja coinciden con la descripción y que los conectores y la carcasa no tienen daños visibles. |
Envía una foto de tu caja o su número a contact@auto24parts.com y te confirmaremos si esta pieza encaja.
