Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Caja de fusibles BSI delantera Opel Astra H Zafira B 93180275 6238070BW
Código del vendedor: 93180275
Código de producto: 7112
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Caja de fusibles BSI delantera Opel Astra H Zafira B 93180275 6238070BW
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Caja de fusibles para Opel Astra H Zafira B: ¿qué comprobar antes de comprar?
Es una caja de fusibles BSI delantera usada y en funcionamiento para Opel Astra H Zafira B - números 93180275; 6238070 BW / 6238070BW. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta de la caja de tu coche.
Caja de fusibles BSI delantera Opel Astra H Zafira B
Una caja de fusibles con módulo reúne en un solo lugar la distribución de corriente, los relés y la electrónica de carrocería. Ofrecemos una unidad usada para Opel Astra H Zafira B, año 2004, en funcionamiento y en buen estado. (versión: delantera)
Números para comparar
- 93180275 - número Opel / GM (OEM)
- 6238070 BW / 6238070BW - número de pieza adicional
Compatibilidad
También tenemos otras cajas para este modelo con otros números. Elige por el número de la etiqueta, no solo por el modelo y el año.
Síntomas de una caja de fusibles con módulo averiada
- los fusibles se funden aunque se cambien,
- la electricidad de la carrocería se vuelve inestable con tiempo húmedo,
- no funciona parte de la iluminación o los intermitentes,
- el módulo no responde al equipo de diagnosis.
La humedad y los conectores sulfatados dan síntomas parecidos - revísalos antes de comprar.
Preguntas y respuestas
| ¿Hay que codificar la caja después de cambiarla? |
|---|
| A menudo sí - depende de la marca y la versión del coche. En muchos coches un módulo usado debe codificarse o adaptarse al vehículo con un equipo de diagnosis en el taller. |
| ¿Vendéis también relés o fusibles sueltos? |
| Esta oferta es de la caja con módulo. Encontrarás los componentes sueltos en otras categorías de la tienda, o pregúntanos por su disponibilidad. |
| ¿La caja es nueva? |
| La caja es usada pero funciona. Tiene 6 meses de garantía. |
Envía tus dudas de compatibilidad a contact@auto24parts.com - indica el modelo, el año y el número de la caja.
