Centralitas Volvo ECU – Siemens, Bosch, Denso y Mitsubishi

Centralitas de motor Volvo – ECU por referencia exacta y fabricante

Una centralita de motor Volvo (ECU) gestiona electrónicamente el funcionamiento del motor y se comunica con sensores, actuadores y otros módulos del vehículo. Volvo ha utilizado a lo largo de diferentes generaciones centralitas de varios fabricantes, entre ellos Siemens, Bosch, Denso, Mitsubishi, Continental y Aisin.

Para sustituir una ECU Volvo, lo más importante es identificar correctamente la unidad electrónica exacta instalada originalmente. El modelo del vehículo, la cilindrada o el aspecto exterior del módulo ayudan a acotar la búsqueda, pero no sustituyen a las referencias completas indicadas en la etiqueta.

Por qué una centralita Volvo puede tener varios números

Una misma ECU puede mostrar simultáneamente una referencia Volvo y otra identificación correspondiente al fabricante electrónico. En la oferta aparecen, por ejemplo, combinaciones como:

• S111705113C / 47347701,
• 30785520AA / 5WS40328BT / SID803A,
• S110602004B / P30616815,
• S113727104D / 30857568,
• S180134001B / 30788975 / J38AC,
• MB079700-8840 / 08642193A,
• E2T70480H / MR578057,
• MR420429 / E2T70476H,
• P30813727 / 1TED014465.

Utilizar conjuntamente varias referencias permite diferenciar con mayor precisión centralitas que externamente pueden parecer iguales.

Siemens en las centralitas Volvo

Siemens constituye uno de los grupos más visibles dentro de la oferta Volvo. En diferentes generaciones aparecen referencias que comienzan por S..., 5WS... y otras identificaciones electrónicas.

Entre los ejemplos actuales se encuentran:

• S111705113C / 47347701 – Volvo 440 / 460 1.8,
• 5WS40092I-T / 5WS40092IT / D1.A – Volvo V70,
• 30785520AA / 5WS40328BT / D1.G / SID803A,
• S110602004B / P30616815,
• S113727104D / 30857568.

El comienzo S o 5WS no confirma por sí solo la compatibilidad. Debe comprobarse siempre la referencia completa y cualquier número Volvo asociado.

Volvo 440 / 460 1.8 – Siemens S111705113C

Una unidad disponible es la centralita Volvo 440 / 460 1.8 Siemens S111705113C / 47347701.

La misma centralita aparece identificada mediante diferentes formatos:

• S111705113 C,
• S111705113C,
• 473477/01,
• 47347701.

Estas diferentes formas de escritura pueden ser útiles durante la búsqueda, pero deben compararse siempre con la etiqueta de la unidad original.

Volvo V70 – 5WS40092IT

Para Volvo V70 está disponible la centralita Volvo V70 5WS40092I-T / 5WS40092IT / D1.A.

El guion puede aparecer o no en la referencia 5WS40092I-T. La comparación debe realizarse utilizando el número completo y cualquier identificación adicional presente en el módulo.

Volvo SID803A – 30785520AA / 5WS40328BT

Una unidad especialmente clara desde el punto de vista de identificación es la centralita Volvo 30785520AA / 5WS40328BT / SID803A.

En su etiqueta aparecen:

• 30785520AA,
• 5WS40328BT / 5WS40328B-T,
• D1.G,
• SID803A.

SID803A identifica la familia electrónica, pero no debe utilizarse como único criterio para seleccionar una centralita de sustitución.

Bosch en las centralitas Volvo

Bosch también está presente en la categoría. Un ejemplo actual es la centralita Volvo 850 P01275678 / FA.2, clasificada como Bosch.

En este tipo de unidades la referencia Volvo y cualquier código adicional visible en la carcasa deben compararse conjuntamente. El nombre Volvo 850 por sí solo no permite confirmar compatibilidad.

Volvo 850 – diferentes centralitas

El catálogo contiene más de una ECU para Volvo 850. Entre las referencias actuales aparecen:

• S103955403H / P1275339 – Volvo 850 2.5,
• P01275678 / FA.2 – Volvo 850.

Esto demuestra que incluso dentro del mismo modelo pueden existir unidades electrónicas completamente diferentes.

Denso – MB079700-8840 / 08642193A

Denso está representado por la centralita Volvo Denso MB079700-8840 / 08642193A.

La misma unidad utiliza también la forma 08642193. Las referencias MB079700-8840 y 08642193A deben comprobarse conjuntamente con la centralita original.

Continental – S180134001B / 30788975

Otra arquitectura aparece en la centralita Volvo Continental S180134001B / 30788975 / J38AC.

En este caso S180134001B constituye una referencia electrónica, mientras que 30788975 y J38AC proporcionan identificaciones adicionales de la unidad.

Mitsubishi en Volvo V40 y S40

En Volvo V40 y S40 aparecen también centralitas Mitsubishi identificadas mediante referencias E2T... y MR....

Dos ejemplos actuales son:

• E2T70480H / MR578057 – Volvo V40,
• MR420429 / E2T70476H – Volvo V40 / S40.

La similitud entre E2T70480H y E2T70476H no significa que las unidades sean compatibles. Debe comprobarse también la referencia MR correspondiente.

Aisin – Volvo V40 P30813727

Para Volvo V40 aparece también la centralita Aisin P30813727 / 1TED014465.

Este ejemplo muestra que el mismo modelo Volvo puede utilizar centralitas de fabricantes distintos según la versión del vehículo.

Volvo V40 y S40 – varias arquitecturas electrónicas

V40 y S40 forman el grupo modelowy más amplio de la segunda página de la categoría. En la oferta aparecen referencias como:

• S108212004E / P30614639 – Volvo V40 2.0,
• E2T70480H / MR578057 – Volvo V40 Mitsubishi,
• P30813727 / 1TED014465 – Volvo V40 Aisin,
• MR420429 / E2T70476H – Volvo V40 / S40 Mitsubishi,
• 30729274A / B371 – Volvo V50 / S40.

Por este motivo, el nombre V40 o S40 debe considerarse únicamente como información adicional. Las referencias de la ECU continúan siendo el criterio principal.

Volvo 960 – P09148498

La categoría incluye también una centralita Volvo 960 identificada mediante P09148498 / 1TVW016575 / T97110698.

Esta unidad pertenece a una generación diferente de las centralitas posteriores S180..., 5WS... o 307..., por lo que la categoría Volvo debe cubrir diferentes sistemas de numeración y no únicamente los modelos más recientes.

Centralita Volvo usada / bloqueada

Una centralita Volvo usada / bloqueada conserva normalmente información procedente del vehículo anterior. Dependiendo del tipo de ECU y del sistema electrónico del automóvil, puede requerir preparación o programación antes de utilizarse en otro vehículo.

Esta opción está destinada principalmente a talleres y especialistas que disponen del equipo necesario para trabajar con unidades de control usadas.

Centralita Volvo desbloqueada / preparada

Numerosos productos Volvo de la categoría están disponibles en variantes bloqueada y desbloqueada. La forma concreta de preparación depende de la ECU y del vehículo.

Después del montaje pueden ser necesarios procedimientos de programación, adaptación, sincronización o configuración.

Consulta las variantes de centralita de motor para conocer las principales opciones disponibles.

Centralita Volvo VIRGIN / virgen

Para determinadas ECU puede estar disponible una preparación VIRGIN / virgen, en la que se restablecen los datos necesarios para permitir una nueva adaptación de la centralita.

La disponibilidad y el procedimiento posterior dependen de la unidad concreta. Una ECU VIRGIN no debe considerarse automáticamente Plug & Play salvo que la ficha del producto y la variante seleccionada lo indiquen expresamente.

Clonación de una centralita Volvo

En determinadas ECU compatibles puede realizarse la clonación. Si los datos necesarios pueden leerse correctamente de la centralita original, pueden transferirse a una unidad de sustitución compatible.

Dependiendo del diseño de la ECU, la transferencia puede incluir memoria, software, configuración y datos relacionados con la autorización de arranque.

La posibilidad de clonación depende del tipo de centralita y del estado de la unidad original.

5WS, SID803A, S180 o E2T no garantizan compatibilidad

Las denominaciones 5WS..., SID803A, S180... o E2T... ayudan a identificar la arquitectura electrónica, pero no sustituyen a las referencias completas.

Antes de comprar una ECU Volvo conviene comprobar:

• referencia Volvo completa,
• referencia Siemens, Bosch, Denso, Mitsubishi, Continental, Aisin u otro fabricante,
• familia electrónica cuando aparezca,
• hardware y software cuando estén disponibles,
• modelo y año del vehículo,
• motor, cilindrada y potencia,
• tipo de combustible,
• caja de cambios y configuración cuando sean relevantes.

Síntomas que pueden indicar un problema de la ECU Volvo

Una centralita defectuosa puede provocar diferentes síntomas, aunque problemas similares también pueden estar causados por sensores, actuadores, instalación eléctrica, alimentación, cableado u otros módulos.

• el motor no arranca,
• falta de comunicación con la ECU,
• paradas inesperadas,
• funcionamiento irregular,
• modo de emergencia o potencia limitada,
• fallos relacionados con la inyección o el encendido,
• errores de comunicación entre módulos,
• códigos de avería recurrentes,
• errores internos de memoria o electrónica.

Antes de sustituir la centralita deben comprobarse la batería, la alimentación de la ECU, las conexiones a masa, los fusibles, los relés, los conectores, el cableado y los componentes relacionados. Un código de avería por sí solo no demuestra que la ECU esté defectuosa.

Centralitas Volvo por referencia exacta

• S111705113C / 47347701 – Volvo 440 / 460 1.8 Siemens
• 5WS40092IT / D1.A – Volvo V70
• 30785520AA / 5WS40328BT / SID803A – Volvo Siemens
• P01275678 / FA.2 – Volvo 850 Bosch
• MB079700-8840 / 08642193A – Volvo Denso
• S110602004B / P30616815 – Volvo
• S113727104D / 30857568 – Volvo Siemens
• S180134001B / 30788975 / J38AC – Volvo Continental
• P30813727 / 1TED014465 – Volvo V40 Aisin
• E2T70480H / MR578057 – Volvo V40 Mitsubishi
• MR420429 / E2T70476H – Volvo V40 / S40 Mitsubishi

Cómo comprobar la compatibilidad de una centralita Volvo antes de comprar

Haz una fotografía clara de la etiqueta completa de la centralita original. Deben poder leerse la referencia Volvo, el número Siemens, Bosch, Denso, Mitsubishi, Continental, Aisin u otro fabricante y cualquier identificación adicional de hardware, software o familia ECU.

Si tienes dudas, contacta con Auto24Parts y envíanos la fotografía junto con el modelo Volvo, año, cilindrada, potencia y versión del motor. En determinadas aplicaciones, el VIN también puede ayudar a identificar la unidad adecuada.

También puedes consultar la categoría general de centralitas de motor ECU, los módulos electrónicos Bosch o las piezas Siemens.

Antes de realizar el pedido puedes consultar nuestra guía Cómo comprar, la información sobre entrega y las condiciones de garantía de centralitas de motor.

FAQ – Centralitas de motor Volvo