Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS y centralita Jeep ATE P68548902AB 28517335213
Código del vendedor: P68548902AB
Código de producto: 28517335213
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Bomba ABS y centralita Jeep ATE P68548902AB 28517335213
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¿Cómo distinguir este conjunto de otros parecidos con número ATE 28.5173?
Por la terminación 3521.3 y el número de pieza P68548902AB. Es un conjunto ABS usado, funcional y original para Jeep. No indicamos el modelo.
Bomba ABS con centralita Jeep - P68548902AB, ATE 28.5173-3521.3
Los clientes preguntan en qué se diferencian las ofertas con un número ATE parecido. La diferencia está en los detalles. Este conjunto tiene el número ATE 28.5173-3521.3 y el número de pieza (OEM) P68548902AB. No indicamos el modelo. La pieza para Jeep es usada, funcional y original.
Números que distinguen la oferta
- P68548902AB - número de pieza (OEM): P68548902AB
- 28517335213 - número ATE: 28.5173-3521.3
El comienzo 28.5173 se repite en otras ofertas. Aquí la clave es el fragmento 3521.3. El número de pieza lleva la letra P al principio y la terminación AB. Comprueba los dos números. No separamos funciones.
Cuándo entra el conjunto en la lista de la compra
Sobre todo tras un diagnóstico como este:
- error interno de la centralita ABS,
- cortocircuito en el circuito del motor de la bomba,
- asistente de arranque en pendiente y ABS desactivados,
- cortes en el funcionamiento del ABS en baches.
Conviene confirmar el error interno de la centralita con una segunda lectura. Revisa la alimentación y la masa del módulo. Inspecciona el conector por si tiene corrosión. Si todo está bien, compara los números. Tras el montaje, purga el sistema y pregunta por la codificación.
Lo que preguntan los compradores
| Tengo ATE 28.5173-3511.3. ¿Es esta oferta? |
|---|
| No. Esta oferta tiene la terminación 3521.3. Mira otras ofertas o escríbenos. |
| ¿Cuenta la letra P del número de pieza? |
| Compara el número completo P68548902AB. Si hay alguna diferencia, pregúntanos. |
| ¿Qué modelo de Jeep es? |
| No indicamos el modelo. La selección se hace por los números. |
| ¿Recibiré la bomba y la centralita juntas? |
| Sí, es un conjunto de bomba ABS con centralita. |
Envíanos los dos números de tu conjunto. Los compararemos con esta oferta y te responderemos.
