Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS y centralita Suzuki Grand Vitara 65JG / 06210207344 06210909513
Código del vendedor: 65JG
Código de producto: 06210909513
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¿Dónde encontrar el número 06210207344 en una bomba ABS Suzuki?
Módulo ABS original usado con el número 06210207344 para Suzuki Vitara. Confirma la compatibilidad con el número de la bomba original.
¿Es compatible la bomba ABS 06210207344 con tu coche de la marca Suzuki?
Se trata de una bomba ABS original usada con centralita para Suzuki Vitara: un bloque hidráulico de aluminio con electroválvulas y motor de la bomba, con la electrónica atornillada a él. El número principal es 06210207344, y más abajo indicamos el resto de los números de las etiquetas. Según los datos de la oferta, la bomba procede de un Suzuki Vitara. En las piezas figuran grabadas o impresas las siguientes inscripciones: 65JG, DIESEL. Ayudan a distinguir las versiones del módulo, pero la compatibilidad la decide el número completo.
Números para comparar
Encontrarás los números en las etiquetas, y en los catálogos los verás escritos todo seguido:
- 06.2102-0734.4 (todo seguido: 06210207344), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 06.2109-0951.3 (todo seguido: 06210909513), número de la centralita.
Elegir por los números es más fiable que hacerlo por el modelo del coche. Compara todos los números y pregúntanos si alguno no coincide.
Qué señalan los problemas con el ABS
- el pedal de freno funciona de forma irregular o vibra sin una causa clara,
- en la memoria de la centralita se guardan errores de las válvulas o del motor de la bomba,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor,
- al frenar sobre firme resbaladizo, las ruedas se bloquean claramente antes de lo habitual.
Antes de la sustitución conviene leer los errores y revisar el cableado de los sensores. El montaje y la purga del sistema de frenos normalmente los hace un taller con el equipo adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿Dónde encuentro el número 06210207344 en mi bomba? |
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| Los números están grabados o impresos en el bloque hidráulico de aluminio, y la centralita lleva su propia pegatina. Haz una foto de cerca de ambos sitios y con buena luz. |
| ¿Basta con la marca y el modelo del coche para elegir la pieza? |
| No. Dentro de un mismo modelo existen distintas versiones del módulo, según el motor, el año de fabricación y la tracción. Lo más fiable es el número de la bomba original. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras sustituir el módulo? |
| Si durante el montaje se desconectan las tuberías de freno, hay que purgar el sistema. Además, normalmente hay que borrar los errores de la centralita. |
| ¿En qué estado está esta bomba? |
| Es una pieza usada, original y revisada antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Tienes dudas sobre la elección? Envíanos una foto de los números de tu bomba ABS y comprobaremos si este módulo será compatible.