Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi ATE 8S0614517B 10022004604 8S0907379B 28515373033
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Benötigen Sie eine ABS-Pumpe mit der Nummer 8S0614517B?
Hier erhalten Sie eine gebrauchte, funktionsfähige ATE-Einheit für Audi: die Pumpe 8S0 614 517 B und das Steuergerät 8S0 907 379 B. Die Kompatibilität prüfen Sie anhand der Nummern auf den Aufklebern.
ATE 8S0614517B – Hydraulikblock mit Motor und ESC-Steuergerät
Die Einheit besteht aus dem Hydraulikblock mit Ventilen, dem Pumpenmotor und dem am Block verschraubten Steuergerät. Auf dem Pumpenmotor klebt ein weißer Papieraufkleber mit zwei DataMatrix-Codes, auf dem die VAG-Nummer 8S0 614 517 B und die ATE-Nummer 10.0220-0460.4 aufgedruckt sind. Das Etikett des Steuergeräts mit den Worten „Controller“ und „Steuergeraet ESC“ enthält die VAG-Nummer 8S0 907 379 B sowie zwei ATE-Nummern: 28.5153-7303.3 und 10.0622-3836.1.
Nummern auf den Aufklebern – Pumpe und Steuergerät
- 8S0614517B – ABS-Pumpe (Hydroaggregat), VAG – Aufkleber am Motor: 8S0 614 517 B
- 10022004604 – Hydraulikblock, ATE – Aufkleber am Motor: 10.0220-0460.4
- 8S0907379B – ABS/ESP-Steuergerät, VAG – Etikett „Controller“: 8S0 907 379 B
- 28515373033 – erste ATE-Nummer vom Steuergeräteetikett: 28.5153-7303.3
- 10062238361 – zweite ATE-Nummer vom Steuergeräteetikett: 10.0622-3836.1
Der Papieraufkleber am Pumpenmotor ist mitunter verschmutzt, wischen Sie ihn vor dem Vergleich also vorsichtig ab; die Steuergerätenummer lesen Sie vom Etikett auf dessen Gehäuse ab. Achten Sie auf den letzten Buchstaben B – im Shop gibt es noch 3 weitere Versionen mit dem Stamm 8S0 614 517.
Woran Sie merken, dass die Einheit schwächelt
Pumpe oder Steuergerät geraten in Verdacht, wenn Sie Folgendes beobachten:
- keine Antwort des ABS-Moduls im Tester,
- eine leuchtende ABS-Kontrollleuchte,
- einen gespeicherten Fehler des Pumpenmotors.
Lesen Sie vor dem Austausch die Fehler aus und kontrollieren Sie zuerst das Günstigere: Raddrehzahlsensoren, Sicherungen, Kabelbaum und Stecker sowie die Batterie. Entlüften Sie nach der Montage die Bremsen und nehmen Sie anschließend – meist mit dem Tester – die Codierung des Steuergeräts und die Grundeinstellung der ESP-Sensoren vor.
Fragen zur ATE-Pumpe 8S0614517B
| In welches Fahrzeug gehört diese Pumpe? |
|---|
| In Fahrzeuge von Audi. Das richtige Exemplar bestimmt die Nummer 8S0 614 517 B – das Fahrzeugmodell genügt für die Auswahl nicht. |
| Was lässt sich zum Zustand der Pumpe sagen? |
| Es ist ein Original – ein gebrauchtes, aber funktionsfähiges Exemplar. Die Garantiezeit steht in der Tabelle der Produktmerkmale. |
| Welche Nummer vergleiche ich zuerst? |
| Die VAG-Nummer vom Aufkleber am Pumpenmotor, einschließlich des Endbuchstabens. Prüfen Sie danach die VAG-Nummer des Steuergeräts 8S0 907 379 B. |
| Was bedeuten die ATE-Nummern? |
| Es ist die Nummerierung des Herstellers der Einheit: 10.0220-0460.4 betrifft den Hydraulikblock, 28.5153-7303.3 und 10.0622-3836.1 das Steuergerät. Sie dienen als zusätzliche Bestätigung beim Vergleich. |
Senden Sie uns ein Foto des weißen Aufklebers mit den DataMatrix-Codes Ihrer Pumpe oder die FIN – wir vergleichen die Kennzeichnungen.