Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Chrysler ATE P68076996AB 25021216234 25092851894
Code des Verkäufers: P68076996AB
Produktcode: 25092851894
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ABS-Pumpe mit Steuergerät Chrysler ATE P68076996AB 25021216234 25092851894
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Wie wählen Sie die passende ABS-Pumpe P68076996AB aus?
Schritt eins ist die Teilenummer (OEM) P68076996AB, Schritt zwei sind die ATE-Nummern 25.0212-1623.4 und 25.0928-5189.4. Es handelt sich um ein gebrauchtes, funktionsfähiges ABS-Aggregat der Marke Chrysler; das Modell geben wir nicht an.
ABS-Aggregat Chrysler P68076996AB - Zuordnung Schritt für Schritt
Schritt 1. Lesen Sie die Teilenummer an Ihrem ABS-Aggregat ab und vergleichen Sie sie mit P68076996AB. Das ist die Teilenummer (OEM) dieses Angebots.
Schritt 2. Prüfen Sie die ATE-Nummern: 25.0212-1623.4 und 25.0928-5189.4. Beide gehören zu demselben Satz aus Pumpe und Steuergerät.
Schritt 3. Stimmen die Nummern überein, ist das Teil das richtige. Das Fahrzeug ist von der Marke Chrysler, das Modell geben wir jedoch nicht an, denn entscheidend ist die Übereinstimmung der Nummern.
Nummern zum Vergleichen
- P68076996AB - Teilenummer (OEM) - beginnen Sie damit
- 25021216234 - ATE-Nummer: 25.0212-1623.4
- 25092851894 - ATE-Nummer: 25.0928-5189.4
Die ATE-Nummern nennen wir, ohne sie der Pumpe oder dem Steuergerät zuzuordnen. Die Übereinstimmung aller drei Nummern gibt die größte Sicherheit.
Woran erkennt man, dass das Problem im ABS-Modul liegt?
Bei diesen Anzeichen sollten Sie es in Betracht ziehen:
- die ABS-Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft,
- zusammen mit ihr leuchtet die Kontrollleuchte des Stabilitätssystems auf,
- im Fehlerspeicher steht ein Fehler der Pumpe oder des Steuergeräts,
- das ABS fällt bei einer Vollbremsung aus.
Schließen Sie vor dem Kauf einfachere Ursachen aus: einen defekten Raddrehzahlsensor, einen schlechten Kontakt im Stecker, eine schwache Batterie. Entlüften Sie nach dem Einbau die Bremsen. Bei manchen Fahrzeugen ist zusätzlich eine Programmierung oder Konfiguration des Moduls nötig.
Fragen, die am häufigsten gestellt werden
| Kann ich nur das Steuergerät oder nur die Pumpe kaufen? |
|---|
| Dieses Angebot umfasst das Aggregat: Pumpe und Steuergerät zusammen. |
| Welche Nummer ist entscheidend? |
| Die Teilenummer (OEM) P68076996AB. Die beiden ATE-Nummern - 25.0212-1623.4 und 25.0928-5189.4 - helfen, sie zu bestätigen. |
| Ist das Teil funktionsfähig? |
| Ja, es ist ein gebrauchtes, originales und funktionsfähiges ABS-Aggregat. Angaben zur Garantie finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
| Muss das System nach dem Austausch entlüftet werden? |
| Ja, nach einem solchen Austausch sollte die Bremsanlage entlüftet werden. Der Arbeitsumfang hängt vom Fahrzeug ab. |
Möchten Sie sich vor dem Kauf absichern? Senden Sie uns die Nummern von Ihrem Teil oder die Fahrgestellnummer (VIN), und wir vergleichen sie mit P68076996AB.
