Ein einwandfrei funktionierendes ABS-System ist die Grundlage der Verkehrssicherheit. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Blockieren der Räder bei einer Notbremsung zu verhindern, sodass der Fahrer die volle Kontrolle über das Fahrzeug behält. Das Herzstück dieses Systems ist das elektronische ABS-Pumpensteuergerät. Wenn es ausfällt, funktioniert das System nicht mehr. Eine korrekte Diagnose des Problems hilft, unnötige Kosten zu vermeiden und die Bremsleistung schnell wiederherzustellen.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Chrysler ATE P04721453AC 25020611554 00402775E000 25092643533
Code des Verkäufers: P04721453AC
Produktcode: 25092643533
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ABS-Pumpe mit Steuergerät Chrysler ATE P04721453AC 25020611554 00402775E000 25092643533
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Welche Angaben helfen bei der sicheren Auswahl des ABS-Aggregats P04721453AC?
Gebrauchtes, funktionsfähiges ABS-Aggregat mit Pumpe und Steuergerät für Chrysler: P04721453AC, ATE 25.0206-1155.4 und 25.0926-4353.3 sowie die zusätzliche Kennzeichnung 00402775E000.
ABS-Aggregat P04721453AC für Chrysler – ATE-Nummern und Kennzeichnungen
Betrachten wir das System von der hydraulischen Seite. Die Flüssigkeit gelangt vom Hauptbremszylinder in den Ventilblock und von dort zu den einzelnen Rädern. Erkennt das Steuergerät ein Blockieren, sperrt es den Zufluss zu diesem Rad und lässt einen Teil der Flüssigkeit in eine Kammer ab, aus der die Rückförderpumpe sie wieder in den Kreis zurückfördert. Diese Bewegung hört man als charakteristisches Brummen und spürt sie am Pedal als Pulsieren. Das angebotene Aggregat umfasst die Pumpe und das Steuergerät aus einem Fahrzeug der Marke Chrysler; ein Modell nennen wir nicht, da die Nummern entscheiden.
Nummernsatz dieses Aggregats
- P04721453AC – Teilenummer (OEM): P04721453AC
- 25020611554 – ATE-Nummer: 25.0206-1155.4
- 00402775E000 – zusätzliche im Angebot genannte Kennzeichnung: 00402775E000
- 25092643533 – ATE-Nummer: 25.0926-4353.3
Die zusätzliche Kennzeichnung 00402775E000 dient als Hilfsangabe. Die Ähnlichkeit eines Teils der Schreibweise mit anderen Nummern bedeutet keine Übereinstimmung, vergleichen Sie daher immer den ganzen Satz.
Wenn das ABS nicht mehr funktioniert
Sie sollten sich das ABS-Aggregat ansehen, wenn Folgendes auftritt:
- die ABS-Kontrollleuchte nach dem Motorstart,
- ein Eintrag über einen Fehler des Hydraulikmoduls oder der Elektronik,
- kein ABS-Eingriff auf nasser oder glatter Fahrbahn,
- keine Kommunikation mit dem Steuergerät.
Beginnen Sie bei den Raddrehzahlsensoren und der Spannungsversorgung, denn das sind die häufigsten und günstigsten Ursachen. Der Einbau des Aggregats erfordert das Entlüften des Systems, bei manchen Fahrzeugen auch die Programmierung des Steuergeräts.
Der Ordnung halber – Fragen und Antworten
| Warum geben Sie das Modell nicht an? |
|---|
| Die Auswahl dieser Art von Teilen beruht auf Nummern, deshalb nennen wir nur die Marke (Chrysler). Vergleichen Sie P04721453AC und die ATE-Nummern mit Ihrem eigenen Teil. |
| Haben die letzten Buchstaben der Nummer P04721453AC eine Bedeutung? |
| Ja, sie kennzeichnen die Version des Teils. Gehen Sie bei einer anderen Endung nicht von Austauschbarkeit aus – vergleichen Sie die vollständige Nummer samt den ATE-Kennzeichnungen. |
| Was tun, wenn ich nur eine Nummer habe? |
| Senden Sie sie uns mit der Fahrgestellnummer (VIN). Wir prüfen, ob sie mit den Nummern in diesem Angebot übereinstimmt. |
| In welchem Zustand befindet sich das Teil? |
| Das Aggregat ist gebraucht, original und funktionsfähig. Die Garantiedauer geben wir in der Tabelle der Produktmerkmale an. |
Benötigen Sie eine Bestätigung der Übereinstimmung? Senden Sie uns die Nummern Ihres Teils, dann vergleichen wir sie vor der Bestellung mit dem Angebot.
