Bosch

Bosch – sterowniki silnika ECU, pompy ABS i elektronika samochodowa

Bosch to jeden z największych producentów elektroniki samochodowej i oryginalnych podzespołów montowanych fabrycznie w pojazdach wielu marek. W ofercie Auto24parts.com znajdziesz między innymi sterowniki silnika ECU, kompletne pompy ABS, moduły elektroniczne, przepustnice oraz potencjometry pedału przyspieszenia Bosch.

Oryginalne części Bosch stosowane są między innymi w samochodach BMW, Audi, Volkswagen, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Citroën, Renault, Fiat, Volvo i Ford. Dostępne w naszym sklepie używane podzespoły są sprawdzane przed sprzedażą, a wybrane sterowniki mogą zostać przygotowane jako Plug & Play, Virgin, IMMO OFF lub w wersji gotowej do programowania.

Wyszukaj część Bosch po numerze katalogowym

Najdokładniejszym sposobem doboru sterownika silnika, pompy ABS lub modułu Bosch jest porównanie pełnych numerów znajdujących się na etykiecie części. Wyszukiwarka Auto24parts.com umożliwia odnalezienie produktu po numerze Bosch, numerze OE producenta samochodu lub oznaczeniu sterownika.

Popularne oznaczenia Bosch rozpoczynają się między innymi od:

• 0 281... – sterowniki silników wysokoprężnych,
• 0 261... – sterowniki silników benzynowych,
• 0 265... – pompy oraz sterowniki ABS i ESP,
• 0 280... – przepustnice, czujniki i elementy układów wtryskowych,
• 0 204... – elementy układów hamulcowych,
• 0 212... – moduły i jednostki elektroniczne.

Podczas wyboru części należy sprawdzić cały numer Bosch oraz numer OE producenta pojazdu. Podobny wygląd obudowy lub zgodność tylko części oznaczenia nie zawsze oznacza, że podzespół będzie właściwy do danego samochodu.

Sterowniki silnika Bosch ECU

Sterowniki silnika Bosch ECU zarządzają pracą jednostek benzynowych i wysokoprężnych. Kontrolują między innymi wtrysk paliwa, zapłon, ciśnienie doładowania, układ EGR, filtr DPF, system AdBlue, Start-Stop oraz komunikację CAN z pozostałymi modułami pojazdu.

W naszej ofercie regularnie pojawiają się sterowniki Bosch z rodzin:

• EDC15, EDC16 i EDC17,
• MD1 i MG1,
• ME7 i ME9,
• MED9 i MED17,
• MEVD oraz M7.

Poszczególne serie występują w wielu wersjach sprzętowych i programowych. Dlatego przed zakupem należy porównać wszystkie numery z oryginalnym sterownikiem zamontowanym w samochodzie.

W sklepie dostępne są między innymi sterowniki silnika BMW, sterowniki silnika Volkswagen oraz sterowniki silnika Audi.

Warianty przygotowania sterowników Bosch

W zależności od modelu ECU, rodzaju pamięci i zastosowanego systemu immobilisera sterownik Bosch może być dostępny w jednym z poniższych wariantów:

• Plug & Play – sterownik przygotowany na podstawie danych z oryginalnej jednostki i gotowy do montażu bez dodatkowego programowania.
• Virgin – sterownik wyczyszczony i przygotowany do adaptacji w samochodzie.
• IMMO OFF – wariant bez aktywnej obsługi immobilisera, dostępny tylko dla wybranych modeli ECU.
• Gotowy do programowania – sterownik przeznaczony do kodowania lub adaptacji w odpowiednio wyposażonym warsztacie.

Zakres dostępnych opcji zależy od konkretnego numeru sterownika. Szczegółowe informacje znajdziesz w poradniku: sterowniki silnika – IMMO OFF, Virgin i Plug & Play.

Pompy ABS i sterowniki ABS Bosch

Bosch jest jednym z głównych producentów układów ABS, ESP i kontroli trakcji. W ofercie Auto24parts.com dostępne są kompletne pompy ABS, bloki hydrauliczne oraz sterowniki montowane w samochodach osobowych i dostawczych.

Układ ABS Bosch może odpowiadać za:

• zapobieganie blokowaniu kół podczas hamowania,
• pracę systemów ESP, ESC i ASR,
• elektroniczny rozdział siły hamowania EBD,
• kontrolę trakcji i stabilizację toru jazdy,
• współpracę z czujnikami prędkości kół oraz systemami wspomagania kierowcy.

Przy wyborze pompy ABS należy porównać numer Bosch, numer OE oraz oznaczenia modułu elektronicznego i części hydraulicznej. W zależności od samochodu po montażu może być wymagane kodowanie, adaptacja lub odpowietrzenie układu hamulcowego.

Możesz również przejść bezpośrednio do kategorii pomp ABS Mercedes-Benz, pomp ABS Audi oraz pomp ABS Volkswagen.

Pozostałe części Bosch w Auto24parts.com

Oprócz sterowników ECU i pomp ABS oferujemy również centralki i moduły samochodowe, potencjometry pedału gazu oraz przepustnice elektroniczne.

Wśród dostępnych podzespołów Bosch znajdują się także:

• moduły nadwozia i komfortu,
• sterowniki skrzyń biegów,
• centralki elektroniczne,
• elementy układów wtryskowych,
• elementy układów hamulcowych.

Dlaczego warto wybrać oryginalną część Bosch?

Oryginalne części Bosch są projektowane zgodnie z wymaganiami producentów samochodów i dostosowane do fabrycznych instalacji elektronicznych. W przypadku sterowników silnika, pomp ABS i modułów samochodowych kluczowe znaczenie ma jednak nie tylko marka podzespołu, ale przede wszystkim zgodność wszystkich numerów katalogowych.

Dobór części na podstawie pełnego numeru Bosch oraz numeru OE zmniejsza ryzyko zakupu niekompatybilnego sterownika, niewłaściwej pompy ABS lub modułu z inną wersją oprogramowania.

Jak dobrać sterownik Bosch lub pompę ABS?

Przed zakupem porównaj pełny numer Bosch, numer OE producenta pojazdu, oznaczenie sterownika oraz typ złącza. W przypadku pompy ABS należy dodatkowo sprawdzić oznaczenie części hydraulicznej oraz modułu elektronicznego.

Jeżeli numery są nieczytelne lub nie masz pewności, który produkt będzie odpowiedni, prześlij zdjęcie etykiety oryginalnej części albo numer VIN samochodu. Sprawdzimy dostępne produkty i możliwość przygotowania sterownika w wariancie Plug & Play, Virgin, IMMO OFF albo gotowym do programowania.

Zakupy i dostawa w Auto24parts.com

Przed złożeniem zamówienia możesz sprawdzić informacje dotyczące procesu zakupu, dostępnych płatności oraz wysyłki:

• Jak kupować
• Metody płatności
• Dostawa i wysyłka

Najczęściej zadawane pytania o części Bosch

1. Jak znaleźć właściwy numer sterownika Bosch?

Numer Bosch znajduje się zazwyczaj na etykiecie sterownika i może rozpoczynać się od oznaczenia 0 281..., 0 261... lub innego numeru charakterystycznego dla danego typu części. Należy przepisać cały numer bez pomijania cyfr i porównać go z numerem podanym w ofercie.

2. Czy zgodność numeru Bosch wystarcza do doboru części?

Pełny numer Bosch jest jednym z najważniejszych kryteriów, ale warto również porównać numer OE producenta samochodu, oznaczenie oprogramowania, wersję silnika oraz wyposażenie pojazdu. W przypadku pomp ABS należy sprawdzić numery części elektronicznej i hydraulicznej.

3. Jakie są objawy uszkodzonego sterownika silnika Bosch?

Do częstych objawów należą brak możliwości uruchomienia silnika, gaśnięcie podczas jazdy, nierówna praca, ograniczenie mocy, brak komunikacji diagnostycznej oraz błędy związane z wtryskiwaczami, zapłonem, przepustnicą lub immobiliserem. Przed wymianą ECU należy również sprawdzić zasilanie, masy i instalację elektryczną.

4. Czy używany sterownik Bosch wymaga programowania?

Zależy to od wybranego wariantu. Sterownik Plug & Play jest przygotowany do montażu bez dodatkowego programowania. Wersja Virgin wymaga adaptacji, natomiast sterownik gotowy do programowania musi zostać zakodowany w odpowiednio wyposażonym warsztacie.

5. Czy każdy sterownik Bosch można przygotować jako IMMO OFF?

Nie. Możliwość wykonania IMMO OFF zależy od modelu ECU, wersji oprogramowania i zastosowanego systemu immobilisera. Przed zamówieniem należy sprawdzić dostępność tej opcji dla konkretnego numeru sterownika.

6. Jakie są typowe objawy uszkodzenia pompy ABS Bosch?

Uszkodzona pompa lub sterownik ABS może powodować świecenie kontrolek ABS i ESP, brak komunikacji diagnostycznej, błędy silnika pompy, czujnika ciśnienia lub zaworów hydraulicznych. Możliwe są również problemy z ciśnieniem na poszczególnych kołach albo nierównomierne hamowanie.

7. Czy pompa ABS Bosch wymaga kodowania po montażu?

W wielu samochodach po wymianie pompy lub sterownika ABS konieczne jest kodowanie, adaptacja czujników albo wykonanie podstawowych ustawień systemu. Zakres wymaganych czynności zależy od marki, modelu i numeru zamontowanej części.

8. Jak dobrać część Bosch, gdy numer jest nieczytelny?

W takiej sytuacji warto przesłać zdjęcia etykiety, złączy i całego podzespołu oraz podać numer VIN samochodu. Na tej podstawie możemy spróbować ustalić właściwy sterownik silnika, pompę ABS lub moduł Bosch i porównać dostępne oznaczenia.