La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Audi Volkswagen Seat ATE 1K0614117AF 25020700684 1K0907379AF 10097003213
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Bomba ABS y centralita Audi Volkswagen Seat ATE 1K0614117AF 25020700684 1K0907379AF 10097003213
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Bomba ABS 1K0614117AF con centralita: ¿es tu número?
Comprueba si tu grupo hidráulico lleva el número 1K0 614 117 AF y la centralita, el 1K0 907 379 AF. Es un conjunto ATE usado y operativo destinado a coches Audi, Volkswagen y Seat.
ATE 1K0614117AF: grupo y módulo 1K0907379AF
Lo que suele llevar a cambiar el conjunto entero es que no se puede señalar una única pieza culpable, o que están dañadas tanto la hidráulica como la electrónica. En esta oferta recibes el grupo 1K0614117AF con el motor de la bomba y la centralita 1K0907379AF montada en el bloque. El número ATE de la hidráulica es 25.0207-0068.4, y el módulo lleva el número ATE 10.0970-0321.3. Ambos elementos forman una unidad completa.
Referencias de la bomba y de la centralita
- 1K0614117AF - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico): 1K0 614 117 AF
- 25020700684 - número ATE del bloque hidráulico (bomba), de la pegatina de papel del motor de la bomba: 25.0207-0068.4
- 1K0907379AF - número VAG de la centralita ABS: 1K0 907 379 AF
- 10097003213 - número ATE de la etiqueta de la centralita: 10.0970-0321.3
La pegatina del motor de la bomba indica el número ATE de la hidráulica, y la carcasa de la centralita lleva la inscripción «Steuergeraet MABS»; entre las inscripciones de las etiquetas figura también «Controller». La centralita 1K0 907 379 AF la tenemos además en la oferta de la bomba 1K0614117AC, así que distingue ambas por el número VAG de la bomba. En la tienda hay, por otra parte, 5 versiones más de este grupo.
Síntomas de avería del conjunto
Un grupo hidráulico o una centralita dañados se manifiestan sobre todo con:
- el testigo ABS en el cuadro de instrumentos,
- un error interno de la centralita en la memoria de averías,
- la falta de respuesta del módulo a las consultas del equipo de diagnosis,
- el testigo del sistema de frenos encendido.
Antes de decidirte por la sustitución, lee los errores con el equipo de diagnosis y revisa los sensores de velocidad de las ruedas, los fusibles, los cables, el conector y la tensión de la batería. Tras el montaje, purga los frenos y, en muchos coches del grupo VW, codifica la centralita con el equipo de diagnosis.
1K0614117AF: resolvemos tus dudas
| ¿En qué coches encaja este conjunto? |
|---|
| En las marcas Audi, Volkswagen y Seat. Deciden los números, que deben coincidir con los de tu bomba y tu centralita. |
| ¿La pieza es usada y qué pasa con la garantía? |
| Sí, es un conjunto ATE original, usado y operativo. El periodo de garantía se indica en la tabla de características del producto. |
| ¿Cómo asegurarme de que pido la pieza correcta? |
| Envíanos fotos de la pegatina de la bomba y de la carcasa de la centralita, o el número VIN. Las compararemos con esta oferta antes de que compres. |
| ¿Basta con el número ATE 25.0207-0068.4? |
| No. Considéralo un apoyo: la base es el número VAG 1K0 614 117 AF con la terminación AF. |
Si tienes la más mínima duda, envíanos fotos de las etiquetas o el VIN y la resolveremos antes del pedido.
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