Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS Dodge Journey Freemont ATE P68171432AA 25021219624 28526591013
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Bomba ABS Dodge Journey Freemont ATE P68171432AA 25021219624 28526591013
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¿Dónde encontrar el número P68171432AA en una bomba ABS Dodge?
Módulo ABS original usado con el número P68171432AA para Dodge Journey Freemont. Confirma la compatibilidad con el número de la bomba original.
¿Es compatible la bomba ABS P68171432AA con tu coche de la marca Dodge?
El fabricante de este módulo es ATE. La bomba ABS P68171432AA se vende junto con la centralita, tal como va montada en los coches de la marca Dodge. Según los datos de la oferta, la bomba procede de un Dodge Journey Freemont.
Dónde buscar los números en la bomba ABS
Los números tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido, que es como los usan los catálogos:
- P68171432AA, número original de Dodge,
- 25.0212-1962.4 (todo seguido: 25021219624), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 28.5265-9101.3 (todo seguido: 28526591013), número adicional de la oferta.
Elegir por los números es más fiable que hacerlo por el modelo del coche. Compara todos los números y pregúntanos si alguno no coincide.
Síntomas de avería de la bomba ABS o de la centralita
- en la memoria de la centralita se guardan errores de las válvulas o del motor de la bomba,
- el ABS se activa sin motivo durante un frenado normal,
- hay una fuga de líquido de frenos en el bloque hidráulico, lo que exige actuar de inmediato,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor.
No conviene ignorar una avería del ABS, porque sin protección contra el bloqueo de las ruedas el coche frena peor sobre firme mojado o resbaladizo. Lo mejor es dejar el diagnóstico y el montaje en manos de un taller con el escáner adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿La bomba y la centralita se venden por separado? |
|---|
| En esta oferta es un único módulo: el bloque hidráulico con la bomba y las válvulas, y la centralita fijada a él. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras sustituir el módulo? |
| Si durante el montaje se desconectan las tuberías de freno, hay que purgar el sistema. Además, normalmente hay que borrar los errores de la centralita. |
| ¿Quién fabrica este módulo? |
| El fabricante del módulo es ATE. El nombre del fabricante no cambia los números por los que se elige la pieza. |
| ¿Cuál es el estado de este módulo ABS? |
| Es una pieza original de desguace, en buen estado y comprobada por nosotros. Los detalles sobre la garantía figuran en la tabla de características del producto. |
¿No estás seguro de si es el módulo correcto? Envíanos los números de la etiqueta de tu bomba y te ayudaremos a compararlos.
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