La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Skoda Yeti 1K0614517DC 1K0907379BE
Código del vendedor: 1K0614517DC
Código de producto: 10021206564
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284,55 €
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Bomba ABS y centralita Skoda Yeti 1K0614517DC 1K0907379BE
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Bomba ABS con número 1K0614517DC: ¿es la pieza correcta?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Skoda Yeti, con números 1K0614517DC; 1K0907379BE. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Skoda Yeti
Una bomba ABS con centralita es el grupo hidráulico del sistema de frenos unido a una centralita que analiza las señales de los sensores de las ruedas y regula la presión en los circuitos de freno. Esta oferta corresponde a: Skoda Yeti. La pieza es usada, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 1K0614517DC - número de pieza (OEM)
- 1K0907379BE - número de pieza (OEM)
- 10.0212-0656.4 / 10021206564 - número de la bomba ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Skoda Yeti - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
En coches con ESP o control de tracción, el mismo módulo puede además generar presión en una rueda concreta para estabilizar el vehículo. Las funciones dependen del equipamiento de cada coche.
Compatibilidad
Compare el número 1K0614517DC completo con el de su bomba. En los mismos modelos se montaron versiones distintas, así que lo que decide es el número y no solo el modelo. El sistema de frenos es clave para la seguridad, por lo que conviene que el montaje lo haga un taller que purgue los frenos y compruebe el funcionamiento del ABS.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el motor de la bomba no arranca,
- se oye un ruido extraño al frenar,
- pierde líquido de frenos el grupo hidráulico,
- el pedal de freno está duro o se hunde.
Compruebe el nivel y el estado del líquido de frenos; un líquido viejo o contaminado acelera el desgaste de las válvulas del grupo hidráulico.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. El estado también se indica en las características del producto. |
| ¿Qué número es el más importante para elegir? |
| Lo mejor es comparar todos los números del módulo, sobre todo el indicado como número del fabricante u OEM. |
| ¿Dónde encuentro el número en el módulo? |
| Los números suelen estar en la etiqueta o en la carcasa del módulo, visibles tras desmontarlo del coche. Si no puede leerlos, envíenos una foto. |
Si tiene dudas sobre la aplicación, escriba a contact@auto24parts.com e indique el número de la etiqueta.
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