Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS y centralita Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 6Q0614117C 10020600214 6Q0907379E 10096003223
Código del vendedor: 10020600214
Código de producto: 18E6-9023D
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Bomba ABS 6Q0614117C: ¿cómo confirmar que es la pieza correcta?
Compara dos inscripciones: la de la pegatina del motor de la bomba y la de la carcasa de la electrónica. El componente ATE que ofrecemos aquí, usado y en buen funcionamiento, lleva el número 6Q0 614 117 C, y su módulo, el 6Q0 907 379 E; se utilizó en vehículos VW, Audi, Seat y Skoda.
Conjunto ATE 6Q0614117C con centralita 6Q0907379E: VW, Audi, Seat, Skoda
En este grupo hidráulico el nombre de la pieza dice poco, porque bajo un mismo número base se esconden variantes que se diferencian por la última letra. La electrónica y la hidráulica forman un tándem a juego, y el software del módulo corresponde a una configuración concreta del sistema. De ahí la regla: compara 6Q0614117C completo con la referencia que leas en tu coche, y comprueba 6Q0907379E en segundo lugar.
Qué leerás en las pegatinas de este conjunto
- 6Q0614117C - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico); en la pegatina: 6Q0 614 117 C
- 10020600214 - número ATE del bloque hidráulico (bomba); en la pegatina: 10.0206-0021.4
- 6Q0907379E - número VAG de la centralita ABS/ESP; en la etiqueta del módulo: 6Q0 907 379 E
- 10096003223 - número ATE de la etiqueta de la centralita: 10.0960-0322.3
Las referencias de la hidráulica están en una pegatina de papel pegada al cuerpo del motor de la bomba; los datos de la electrónica, en una etiqueta con las inscripciones «Controller» y «Steuergeraet ABS». Además de esta unidad ofrecemos 2 variantes con otro índice, así que antes de comprar asegúrate de que tu referencia es exactamente 6Q0 614 117 C.
Señales típicas de un grupo hidráulico ABS dañado
El propietario del coche suele notar alguna de estas señales:
- el ABS deja de funcionar junto con el ESP/ASR,
- una avería de válvula anotada en la memoria,
- un testigo que sigue encendido después del arranque.
Antes de soltar el grupo antiguo y pedir el 6Q0614117C, encarga un diagnóstico por ordenador y descarta que la culpa sea de un sensor de rueda, de un fusible, de un conector sulfatado o de una batería floja. Tras el montaje llegará el momento de purgar los frenos; en los coches VW la electrónica se suele codificar y, si hay ESP, normalmente se añade el ajuste básico del sensor de ángulo de giro.
FAQ: bomba 6Q0 614 117 C
| ¿Qué marcas abarca este número? |
|---|
| Volkswagen, Audi, Seat y Skoda. No indicamos el modelo: deciden los números de la hidráulica y de la electrónica. |
| ¿Es una pieza nueva de fábrica? |
| No: es un original ATE recuperado de un desguace y en perfecto funcionamiento. El periodo de garantía aparece en la tabla de características del producto. |
| Tengo el número 6Q0 614 117 con otra letra: ¿funcionará? |
| No necesariamente. Una terminación distinta puede indicar otra versión del sistema o del software, por lo que lo mejor es comprar la unidad con la referencia idéntica. |
| ¿Cómo puedo estar seguro antes de comprar? |
| Envíanos fotos de la pegatina de la bomba y de la etiqueta de la electrónica, o el número VIN, y las compararemos con la unidad en venta. |
Bastan dos fotos con el móvil, de la pegatina de la bomba y de la etiqueta del módulo, y te contestaremos si las referencias coinciden.