Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi ATE 4L0614517G 10021201944 10092603193
Code des Verkäufers: 4L0614517G
Produktcode: E803-80096
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ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi ATE 4L0614517G 10021201944 10092603193
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ABS-Pumpe 4L0614517G mit Steuergerät – steht diese Nummer auf Ihrem Teil?
Diese gebrauchte, funktionsfähige ATE-Einheit für Audi trägt auf dem Aufkleber die Nummer 4L0 614 517 G und die ATE-Bezeichnung 10.0212-0194.4. Gleichen Sie vor der Bestellung beide Nummern mit denen ab, die Sie auf Ihrem Teil sehen.
ABS-Einheit ATE 4L0614517G – Hydraulikblock mit Steuergerät
Die komplette Einheit wird meist dann getauscht, wenn die Diagnose einen Defekt anzeigt, sich aber schwer sagen lässt, ob die Elektronik oder die Hydraulik schuld ist. In diesem Angebot erhalten Sie den Hydraulikblock mit Ventilen und Pumpenmotor sowie das daran angeschraubte Elektronikmodul. Das Modul-Etikett trägt die Aufschriften „Controller“ und „Steuergeraet ESP“ sowie die ATE-Nummer 10.0926-0319.3. Die Nummer 4L0614517G bezieht sich auf das gesamte Aggregat, und mit ihr sollten Sie den Vergleich beginnen.
Kennzeichnungen, die Sie an diesem Exemplar finden
- 4L0614517G – VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), auf dem Aufkleber: 4L0 614 517 G
- 10021201944 – ATE-Nummer des Hydraulikblocks, also der Pumpe – Schreibweise: 10.0212-0194.4
- 10092603193 – ATE-Nummer, abgelesen vom Etikett des Steuergeräts: 10.0926-0319.3
VAG- und ATE-Nummer der Pumpe sind auf einen Papieraufkleber am Pumpenmotor gedruckt, die Nummer 10.0926-0319.3 dagegen auf das Etikett des Steuergerätegehäuses. Im Shop haben wir noch 4 weitere Versionen dieses Aggregats mit abweichendem Index, deshalb muss der Buchstabe G am Ende der Nummer 4L0 614 517 G mit Ihrem Teil übereinstimmen.
Hinweise auf ein beschädigtes Steuergerät oder eine defekte Pumpe
Ein Schaden an der ABS-Einheit äußert sich am häufigsten durch folgende Symptome:
- leuchtende ABS-Kontrollleuchte,
- im Fehlerspeicher abgelegter interner Fehler des Steuergeräts,
- keine Verbindung zum Steuergerät während der Diagnose,
- eingeschaltete Kontrollleuchte der Bremsanlage.
Bevor Sie sich zum Austausch entschließen, lesen Sie die Fehler mit dem Tester aus und sehen Sie sich Raddrehzahlsensoren, Sicherungen und den Stecker des Steuergeräts an – ein ähnliches Bild kann auch eine schwache Batterie ergeben. Nach dem Einbau der Einheit muss die Bremsanlage entlüftet werden, und bei vielen Fahrzeugen aus dem VW-Konzern erfolgt die Codierung des Steuergeräts per Tester.
Die häufigsten Fragen zu 4L0614517G
| Für welches Fahrzeug ist diese Pumpe vorgesehen? |
|---|
| Für Audi. Die Kompatibilität ermitteln wir anhand der Nummern auf den Etiketten, nicht allein anhand des Modellnamens – vergleichen Sie die VAG-Nummer und beide ATE-Nummern. |
| In welchem Zustand ist das Teil, und wie steht es mit der Garantie? |
| Es ist eine gebrauchte, originale und funktionsfähige Einheit. Die Garantiezeit nennen wir in der Tabelle der Produktmerkmale. |
| In meinem Auto ist eine Version mit einem anderen Endbuchstaben verbaut – passt diese hier auch? |
| Nicht unbedingt. Ein anderer Indexbuchstabe kann eine andere Systemversion bedeuten, daher wählen Sie am sichersten ein Exemplar mit der identischen Bezeichnung 4L0 614 517 G. |
| Müssen die Bremsen nach dem Austausch entlüftet werden? |
| Ja, nach der Montage des Hydraulikblocks muss die Bremsanlage entlüftet werden. |
Sie sind unsicher? Senden Sie uns ein Foto des Pumpenaufklebers und des Steuergeräte-Etiketts oder die FIN, und wir prüfen die Eignung.
