Ein einwandfrei funktionierendes ABS-System ist die Grundlage der Verkehrssicherheit. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Blockieren der Räder bei einer Notbremsung zu verhindern, sodass der Fahrer die volle Kontrolle über das Fahrzeug behält. Das Herzstück dieses Systems ist das elektronische ABS-Pumpensteuergerät. Wenn es ausfällt, funktioniert das System nicht mehr. Eine korrekte Diagnose des Problems hilft, unnötige Kosten zu vermeiden und die Bremsleistung schnell wiederherzustellen.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Volkswagen Audi ATE 1K0614517DE 10021206814 1K0907379BJ 10096103523
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ABS-Pumpe mit Steuergerät Volkswagen Audi ATE 1K0614517DE 10021206814 1K0907379BJ 10096103523
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Suchen Sie eine ABS-Pumpe 1K0614517DE?
Diese gebrauchte und funktionsfähige ATE-Einheit mit Steuergerät 1K0 907 379 BJ ist für Volkswagen- und Audi-Fahrzeuge vorgesehen. Sie wählen sie aus, indem Sie die Nummer 1K0 614 517 DE mit dem Aufkleber auf Ihrer Pumpe vergleichen.
ATE 1K0614517DE – ABS-Pumpe mit Modul 1K0907379BJ
Das Modul 1K0 907 379 BJ ist das „Gehirn“ dieser Einheit: Anhand der Impulse der Raddrehzahlsensoren beurteilt es, ob ein Rad zu blockieren beginnt. Ist das der Fall, sendet es Befehle an die Ventile im Hydraulikblock 1K0614517DE und startet den Pumpenmotor, der den Druck wiederherstellt. Ohne korrekte Sensorsignale fehlt dem Steuergerät die Entscheidungsgrundlage, deshalb werden Sensor- und Moduldefekte mitunter verwechselt. Auf dem Moduletikett finden Sie die Aufschriften „Controller“ und „Steuergeraet ESP“.
Sechs Kennzeichnungen dieses Exemplars
- 1K0614517DE – VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), Schreibweise: 1K0 614 517 DE
- 10021206814 – ATE-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), Schreibweise: 10.0212-0681.4
- 1K0907379BJ – VAG-Nummer des ABS/ESP-Steuergeräts, auf dem Etikett: 1K0 907 379 BJ
- 10096103523 – ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts, Schreibweise: 10.0961-0352.3
- 10061937241 – ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts, Schreibweise: 10.0619-3724.1
- 28561054413 – ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts, Schreibweise: 28.5610-5441.3
Die Pumpennummern lesen Sie vom schwarz-weißen, bedruckten Barcode-Aufkleber am Pumpenmotor ab; auf dem Steuergerätegehäuse befindet sich ein separates Etikett, auf dem neben der VAG-Nummer sogar drei ATE-Nummern stehen. Im Shop haben wir 21 weitere Versionen dieser Pumpe mit abweichendem Index, vergleichen Sie daher jeden Buchstaben – auch DE am Ende – mit Ihrem Teil.
Typische Schadenssignale
Überprüfen sollten Sie die Einheit, wenn Ihnen Folgendes auffällt:
- keine Kommunikation mit dem Modul während der Diagnose,
- die ABS-Kontrollleuchte im Kombiinstrument,
- ein gespeicherter Fehler des Pumpenmotors.
Vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass nicht etwas Einfacheres die Ursache ist: Radsensor, Sicherung, Leitung, Stecker oder zu niedrige Batteriespannung – Klarheit bringt das Auslesen des Fehlerspeichers. Denken Sie nach dem Austausch an die Entlüftung der Bremsanlage und an die Codierung des Steuergeräts, die in vielen Fahrzeugen des VW-Konzerns per Tester erfolgt.
FAQ: ABS-Pumpe 1K0614517DE
| Passt die Einheit zu meinem Fahrzeug? |
|---|
| Wir bieten sie für Volkswagen und Audi an, entscheidend sind aber die Nummern: 1K0 614 517 DE für die Pumpe und 1K0 907 379 BJ für das Steuergerät. |
| Wie sieht es mit der Garantie aus? |
| Das Teil ist gebraucht, original und funktionsfähig, die Garantiezeit nennen wir in der Tabelle der Produktmerkmale. |
| Bekomme ich auch das Elektronikmodul? |
| Selbstverständlich – wir verkaufen die Pumpe zusammen mit dem daran verschraubten Steuergerät. |
| Genügt der Vergleich der ATE-Nummer allein? |
| Darauf sollten Sie sich besser nicht beschränken. Die ATE-Nummer des Blocks 10.0212-0681.4 ist hilfreich, bei der Auswahl bleibt aber die VAG-Nummer das Wichtigste. |
Wenn Sie ganz sicher sein möchten, senden Sie uns Fotos der Aufkleber von Pumpe und Modul oder die FIN.
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