Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
ABS-Pumpe Volkswagen Audi ATE 1K0614517BC 1K0907379AM 10096103263
Code des Verkäufers: 1K0907379AM
Produktcode: AB45-69117
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ABS-Pumpe Volkswagen Audi ATE 1K0614517BC 1K0907379AM 10096103263
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Was bedeutet die Nummer 1K0614517BC an der ABS-Pumpe?
Gebrauchte ABS-Pumpe mit Steuergerät, Nummer 1K0614517BC, vor dem Verkauf geprüft. Auswahl nach den Nummern von Block und Aufkleber.
ABS-Pumpe Volkswagen Audi: Nummern 1K0614517BC und 1K0907379AM
Dies ist eine gebrauchte originale ABS-Pumpe mit Steuergerät für Volkswagen Audi: ein Hydraulikblock aus Aluminium mit Ventilen und Pumpenmotor sowie die daran verschraubte Elektronik. Die Hauptnummer lautet 1K0614517BC, die weiteren Nummern von den Etiketten finden Sie weiter unten. Laut Angebotsdaten stammt die Pumpe aus einem Volkswagen Audi.
Teilenummern der ABS-Pumpe 1K0614517BC
Die Nummern aus dem Angebot, so wie auf den Etiketten und zusammengeschrieben:
- 1K0614517BC, Volkswagen-Originalnummer,
- 1K0907379AM, Volkswagen-Nummer des Steuergeräts,
- 10.0961-0326.3 (zusammengeschrieben: 10096103263), Nummer des Steuergeräts.
Die Auswahl nach Nummern ist zuverlässiger als die nach dem Fahrzeugmodell. Vergleichen Sie alle Nummern, und fragen Sie uns, wenn eine nicht übereinstimmt.
Anzeichen für eine defekte ABS-Pumpe oder ein defektes Steuergerät
- das Bremspedal pulsiert oder arbeitet ohne erkennbaren Grund ungleichmäßig,
- der Pumpenmotor schaltet sich zu ungewöhnlichen Zeitpunkten ein oder läuft lauter als sonst,
- aus dem Hydraulikblock tritt Bremsflüssigkeit aus, was sofortiges Handeln erfordert,
- die ABS-Kontrollleuchte leuchtet zusammen mit der Kontrollleuchte des Stabilitätssystems.
Bevor Sie ein Modul kaufen, lesen Sie die Fehler mit einem Diagnosegerät aus. Ähnlich verhält sich ein defekter Raddrehzahlsensor oder dessen Leitung, und dann hilft der Austausch der Pumpe nicht. Nach dem Austausch müssen in der Regel die Fehler gelöscht werden, und nach dem Lösen der Bremsleitungen muss die Bremsanlage entlüftet werden.
Fragen und Antworten
| Worin unterscheiden sich die Nummern 1K0614517BC und 1K0907379AM? |
|---|
| Das Modul trägt mehrere Nummern, weil es sowohl von der Fahrzeugmarke als auch vom Hersteller des Blocks und des Steuergeräts gekennzeichnet wird. Vergleichen Sie bei der Auswahl alle Nummern. |
| Kann ich ein Foto zur Prüfung der Kompatibilität senden? |
| Ja. Kontaktieren Sie uns und senden Sie ein Foto der Nummern von der originalen Pumpe, dann helfen wir Ihnen zu prüfen, ob dieses Modul passt. |
| Wer ist der Hersteller dieses Moduls? |
| Hersteller des Moduls ist ATE. Der Herstellername ändert nichts an den Nummern, nach denen Sie das Teil auswählen. |
| Ist das ein Neuteil? |
| Nein. Wir verkaufen gebrauchte originale Module, die jeweils vor dem Verkauf geprüft werden. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Sie möchten vor dem Kauf auf Nummer sicher gehen? Senden Sie uns ein Foto vom Block und vom Aufkleber Ihrer ABS-Pumpe, dann prüfen wir die Übereinstimmung der Nummern.
