Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS y centralita Audi Bosch 4F0614517R 0265234382 4F0910517AB 0265950506
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Bomba ABS y centralita Audi Bosch 4F0614517R 0265234382 4F0910517AB 0265950506
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Bomba ABS 4F0614517R: ¿cómo comprobar que es la pieza correcta?
Compara los números entre sí: este grupo Bosch para Audi, usado y en buen funcionamiento, tiene la bomba 4F0 614 517 R y la centralita 4F0 910 517 AB. Si tus referencias son idénticas, es un buen candidato para sustituir la tuya.
Grupo ABS Bosch 4F0614517R / 4F0910517AB para Audi
La tienda ofrece otras 8 variantes de esta bomba que se diferencian en el índice final. La letra R no es, por tanto, un detalle menor: otro índice puede significar otra versión del sistema, y que los bloques se parezcan no garantiza nada. Solo la coincidencia del número completo 4F0614517R y del número de la centralita asegura una elección acertada.
Qué números lleva este grupo
- 4F0614517R - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), 4F0 614 517 R, según los datos del producto (en las fotos queda tapado)
- 0265234382 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba), 0 265 234 382, según los datos del producto
- 4F0910517AB - número VAG de la centralita ABS/ESP; en la etiqueta: 4F0 910 517 AB
- 0265950506 - número Bosch de la centralita, escrito: 0 265 950 506
Los números de la bomba están marcados en el metal del bloque hidráulico, pero en las fotos la marca de agua los tapa casi por completo; por eso los indicamos según los datos del producto. Las conexiones de los tubos se identifican con los símbolos HZ1, HZ2, VL, VR, HL y HR, y los números de la centralita los leerás en la etiqueta de su carcasa.
Síntomas que pueden estar relacionados con esta pieza
Un fallo de este componente se manifiesta, entre otras cosas, por:
- la desconexión del ABS junto con el ESP/ASR,
- un error de válvula registrado,
- un testigo encendido desde el momento en que arranca el motor.
Confirma la avería leyendo la memoria de errores; comprueba también que los sensores de velocidad de las ruedas, los fusibles, los cables y el conector estén en buen estado y que la batería tenga la tensión adecuada. El grupo, una vez montado, requiere purgar los frenos, a menudo codificar la centralita y, en coches con ESP, normalmente calibrar el sensor de ángulo de giro.
Respuestas a las preguntas más comunes
| ¿La bomba sirve para cualquier Audi? |
|---|
| No para cualquiera: solo para los coches que llevan un grupo con los números 4F0 614 517 R y 4F0 910 517 AB. |
| ¿En qué estado está la pieza? |
| El grupo Bosch es original, usado y funciona correctamente. Encontrarás el periodo de garantía en la tabla de características del producto. |
| ¿Se incluye la centralita? |
| Sí, vendemos el bloque hidráulico con la bomba junto con la centralita atornillada. |
| ¿Para qué sirven los números Bosch? |
| Con el número 0 265 234 382 Bosch catalogó el bloque hidráulico, y con el 0 265 950 506, el módulo electrónico. Facilitan la identificación, pero conviene basar la elección en los números VAG. |
Envíanos el VIN o una foto de las marcas del bloque y comprobaremos si este grupo corresponde al tuyo.
