Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS y centralita Audi ATE 4L0614517A 10021200184 10092603023
Código del vendedor: 4L0614517A
Código de producto: 10021200184
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487,80 €
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600,00 €
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Bomba ABS y centralita Audi ATE 4L0614517A 10021200184 10092603023
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4L0614517A: ¿coincide con el número de tu bomba ABS?
Si la referencia coincide, merece la pena fijarse en esta oferta: una bomba ATE original, usada y operativa, con centralita, destinada a Audi. Antes de hacer el pedido, compara también los números ATE de las dos etiquetas.
Bomba ABS ATE 4L0614517A con centralita ESP - Audi
Esta unidad consta de tres elementos: el bloque hidráulico que aloja las válvulas, el motor eléctrico que acciona la bomba y la centralita atornillada al bloque. En el motor de la bomba hay una pegatina de papel blanca impresa con código de barras; ahí debes buscar las referencias del bloque, entre ellas el número ATE 10.0212-0018.4. La centralita tiene su propia pegatina: en ella se ven las palabras «Controller» y «Steuergeraet ESP» y, debajo, el número ATE 10.0926-0302.3. Junto con el número VAG 4L0 614 517 A, esto forma el conjunto de datos con el que reconocerás la pieza.
Lista de referencias para cotejar
- 4L0614517A - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), escrito: 4L0 614 517 A
- 10021200184 - número ATE del bloque hidráulico (bomba), escrito: 10.0212-0018.4
- 10092603023 - número ATE de la etiqueta de la centralita, escrito: 10.0926-0302.3
Lo más cómodo es poner tu pieza junto a las fotos de esta oferta y comparar, por orden, la pegatina del motor de la bomba y la etiqueta de la carcasa de la centralita. En la tienda tenemos otras cuatro versiones de esta bomba con otro índice, así que la letra A del final del número 4L0614517A debe coincidir.
Cuándo sospechar del grupo 4L0614517A
Entre los síntomas más frecuentes están:
- la falta de comunicación con la centralita en la máquina de diagnosis,
- el testigo ABS encendido,
- un código de avería relativo al motor de la bomba.
Un síntoma por sí solo no es una sentencia: un sensor de velocidad de rueda dañado, un fusible fundido, un conector suelto o una batería débil pueden provocar exactamente los mismos avisos, así que empieza por leer los errores. Tras montar el recambio, purga el sistema de frenos; normalmente también hay que codificar la centralita y calibrar el sensor de ángulo de giro y los sensores del ESP.
4L0614517A en preguntas y respuestas
| ¿Es una pieza para Audi? |
|---|
| Sí, para coches de esta marca, siempre que el número de tu pieza sea 4L0 614 517 A. |
| ¿La unidad funciona? |
| Funciona: es un original usado y operativo, desmontado de un coche. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿Qué puedo hacer para no equivocarme al pedir? |
| Fotografía las dos pegatinas de tu pieza o copia el VIN y envíanoslo: te diremos si las referencias coinciden. |
| ¿Basta con que coincida solo el número ATE? |
| No siempre. El número ATE del bloque, 10.0212-0018.4, ayuda a identificar la pieza, pero la base de la elección es el número VAG de la bomba. |
Comprobaremos la compatibilidad con mucho gusto: basta con que nos envíes una foto de las etiquetas o el número de bastidor (VIN).
