Bombas ABS Skoda completas con centralita ABS / ESP

Cómo elegir correctamente una bomba ABS para Skoda

La bomba ABS Skoda es un conjunto formado normalmente por el bloque hidráulico, el motor eléctrico y la centralita electrónica ABS / ESP. Dependiendo del modelo, del año y de la generación del sistema, pueden existir varias versiones diferentes incluso dentro de una misma gama de vehículos.

Por este motivo, la selección debe realizarse principalmente por las referencias completas de la unidad original. El modelo del vehículo sirve para orientar la búsqueda, pero no es suficiente por sí solo.

¿Qué números debes comprobar en una bomba ABS Skoda?

Antes de realizar el pedido conviene comparar:

• número OEM Skoda / VAG completo,
• referencia del bloque hidráulico,
• número de la centralita electrónica ABS,
• referencia Bosch, ATE u otro fabricante,
• letras y cifras finales,
• otros códigos de hardware o versión.

Una coincidencia parcial no confirma compatibilidad.

Bombas ABS Bosch para Skoda

Bosch es uno de los fabricantes presentes en numerosos sistemas ABS Skoda.

Un ejemplo claro del catálogo es la unidad:

• 6R0614517M,
• Bosch 0265234715,
• 6R0907379P,
• Bosch 0265951046.

W tym zestawie numer 0265234715 odnosi się do części hydraulicznej, natomiast 0265951046 identyfikuje elektronikę ABS. Oba numery powinny być porównane razem z numerami VAG.

Skoda Fabia – 6R0614517M / 0265234715 / 0265951046

W katalogu znajduje się pompa ABS Skoda z numerami 6R0614517M / Bosch 0265234715 / 6R0907379P / Bosch 0265951046. Produkt jest opisany jako część do Skody, a karta wskazuje rodzinę zastosowań obejmującą m.in. Fabia i Roomster. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

Przy tej jednostce warto porównać wszystkie cztery oznaczenia, ponieważ sam numer 6R0614517M lub sam 0265951046 nie daje pełnej informacji o całym zestawie.

Skoda 1K0614517EC / 1K0907379BL

Inny produkt dostępny w kategorii Skoda wykorzystuje:

• 1K0614517EC – numer części,
• 1K0907379BL – numer sterownika ABS.

Obie referencje są przypisane bezpośrednio do produktu Skoda i powinny być porównane z modułem zdemontowanym z samochodu. :contentReference[oaicite:2]{index=2}

Skoda 5Q0614517DF

W katalogu znajduje się również pompa ABS Skoda 5Q0614517DF. Jest to kolejna, nowsza rodzina numeracji VAG i nie należy jej traktować jako zamiennika dla jednostek z serii 1K0 lub 6R0 wyłącznie na podstawie marki samochodu. :contentReference[oaicite:3]{index=3}

Bombas ABS ATE para Skoda

ATE fabrica muchas unidades ABS utilizadas por vehículos del grupo VAG, incluida Skoda.

Las referencias ATE pueden aparecer en diferentes formatos, por ejemplo:

• 10.0212-...,
• 25.0212-...,
• 10.0961-...,
• 10.0970-....

La misma referencia puede escribirse con puntos y guiones o en formato compacto. Por ejemplo, 10.0206-0224.4 puede aparecer como 10020602244. :contentReference[oaicite:4]{index=4}

1K0614517CB / 1K0907379AT / ATE 10021205614

Un producto del catálogo español está identificado oficialmente para Volkswagen, Audi, Seat y Skoda: 1K0614517CB / ATE 10021205614 / 1K0907379AT / ATE 10096103363.

En este conjunto aparecen además las referencias 10061935561 y 28561054223. La tarjeta del producto confirma Skoda entre las marcas de aplicación. :contentReference[oaicite:5]{index=5}

Skoda y las referencias VAG compartidas

Skoda forma parte del grupo Volkswagen, por lo que algunas bombas ABS aparecen oficialmente catalogadas para varias marcas del grupo.

En la categoría Skoda existen, por ejemplo:

• 1K0614517BG / 25021215404 / 1K0907379AH,
• 5WA614517BM / 10091803663,
• 1K0614117Q / 1K0907379P / 10097003153.

Estas unidades pueden aparecer también en Audi, Volkswagen o Seat, pero su presencia en la categoría Skoda está confirmada por el catálogo. :contentReference[oaicite:6]{index=6}

5WA614517BM / 10.0918-0366.3

La referencia 5WA614517BM aparece en el catálogo junto con ATE 10.0918-0366.3 / 10091803663. La ficha identifica esta unidad para Audi, Seat y Skoda, incluida una aplicación Skoda Octavia IV. :contentReference[oaicite:7]{index=7}

En este caso, el número VAG y la referencia ATE deben comprobarse conjuntamente.

1K0614117Q / 1K0907379P / 10097003153

Otra familia compartida por Volkswagen, Audi, Seat y Skoda utiliza:

• 1K0614117Q,
• 1K0907379P,
• ATE 10.0970-0315.3 / 10097003153.

La compatibilidad debe confirmarse por la combinación completa y no solo por el prefijo 1K0. :contentReference[oaicite:8]{index=8}

¿Por qué no basta con buscar “bomba ABS Skoda Octavia”?

Dentro de una misma generación de Octavia, Fabia, Superb u otro modelo pueden existir diferentes sistemas ABS.

Las diferencias pueden estar relacionadas con:

• generación del sistema,
• hardware,
• software,
• ABS o ABS + ESP,
• tipo de transmisión,
• equipamiento,
• revisión del fabricante.

Por eso el número completo de la unidad original es más importante que el modelo del automóvil por sí solo.

1K0, 5Q0 y 6R0 – familias diferentes

En sistemas Skoda aparecen numerosas referencias VAG que comienzan por 1K0, 5Q0 o 6R0.

Estos prefijos identifican diferentes familias de componentes, pero no son suficientes para determinar compatibilidad. Deben comprobarse todas las cifras y letras finales.

Posibles síntomas de una avería ABS en Skoda

Un problema en la bomba, el bloque hidráulico o la centralita ABS puede estar relacionado con:

• testigo ABS encendido,
• testigo ESP o control de tracción,
• errores internos del módulo,
• falta de comunicación mediante diagnosis,
• errores del motor eléctrico de la bomba,
• errores de electroválvulas,
• fallos de comunicación CAN,
• funcionamiento limitado de determinadas funciones de estabilidad.

Estos síntomas no confirman automáticamente que la bomba ABS esté averiada.

Testigos ABS y ESP encendidos: ¿siempre es la bomba?

No. Antes de sustituir el conjunto conviene comprobar también:

• sensores de velocidad de rueda,
• anillos o bandas magnéticas,
• cableado,
• fusibles,
• alimentación y masas,
• conectores,
• sensor de ángulo de dirección, cuando corresponda,
• red CAN.

La lectura de códigos de avería y datos en tiempo real ayuda a localizar la causa.

Sin comunicación con la centralita ABS Skoda

Si el equipo de diagnosis no puede comunicarse con el módulo ABS, la causa puede encontrarse en la electrónica, pero también en la alimentación o en la instalación eléctrica del vehículo.

Antes de sustituirlo conviene comprobar fusibles, tensión de alimentación, masas, conectores, cableado y comunicación CAN.

¿Puede un fallo ABS afectar al velocímetro?

En determinados vehículos Skoda la información de velocidad utilizada por el cuadro de instrumentos puede estar relacionada con los datos procedentes de los sensores del sistema ABS.

Un problema de sensor, cableado o comunicación puede coincidir con una indicación incorrecta de velocidad, pero este síntoma no confirma por sí solo una bomba ABS defectuosa.

¿Una bomba ABS Skoda usada necesita codificación?

No todas las bombas ABS Skoda requieren el mismo procedimiento después de la sustitución.

Dependiendo del modelo y de la generación puede ser necesario:

• ningún procedimiento electrónico adicional,
• borrar códigos de avería,
• codificación,
• adaptación,
• configuración,
• calibración del sensor de ángulo de dirección,
• otros procedimientos mediante diagnosis.

No debe asumirse que todas las bombas son Plug & Play ni que todas requieren programación.

¿Todas las bombas Skoda están vinculadas al VIN?

No existe una regla universal.

La necesidad de almacenar VIN, realizar codificación o configurar la unidad depende de la generación del sistema y de la referencia concreta.

VCDS y ODIS después de sustituir una bomba ABS

En vehículos Skoda, herramientas compatibles con los procedimientos VAG pueden utilizarse para diagnosis, lectura de códigos, codificación, ajustes básicos o calibraciones.

El procedimiento necesario depende del sistema concreto; no todas las bombas requieren las mismas operaciones.

¿Hay que purgar el circuito después de cambiar la bomba?

Si durante la sustitución se desconectan los conductos hidráulicos, el sistema de frenos debe purgarse correctamente.

En determinadas versiones puede ser necesario utilizar una función de servicio mediante diagnosis para accionar la bomba y las electroválvulas.

¿Se puede sustituir solo la centralita electrónica?

En determinados sistemas puede ser posible sustituir únicamente la parte electrónica, siempre que sea compatible con el bloque hidráulico original.

Si necesitas solamente el módulo electrónico, consulta nuestras centralitas ABS / ESP / ASR.

Bomba ABS completa y centralita ABS

Una bomba ABS completa incluye normalmente el bloque hidráulico junto con la centralita electrónica. La centralita ABS es solamente la parte electrónica.

Consulta también nuestra categoría principal de bombas ABS completas.

Cómo buscar una bomba ABS Skoda por número

Las búsquedas más precisas combinan varias referencias, por ejemplo:

• 6R0614517M + 0265234715 + 6R0907379P + 0265951046,
• 1K0614517EC + 1K0907379BL,
• 1K0614517CB + 10021205614 + 1K0907379AT + 10096103363,
• 5WA614517BM + 10091803663,
• 1K0614117Q + 1K0907379P + 10097003153.

Estas combinaciones son mucho más precisas que buscar únicamente “bomba ABS Skoda Fabia” o “bomba ABS Skoda Octavia”.

Bombas ABS Skoda originales y verificadas

En Auto24Parts encontrarás bombas ABS completas Skoda originales usadas y verificadas, incluidas unidades Bosch y ATE identificadas mediante números OEM, hidráulicos y electrónicos.

Si no estás seguro de qué unidad necesitas, contacta con Auto24Parts y envíanos fotografías claras de la etiqueta, del bloque hidráulico y de la centralita electrónica.

Antes de realizar el pedido puedes consultar también información sobre envío y entrega, métodos de pago y garantía y devoluciones.

FAQ – Bombas ABS Skoda