ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi Volkswagen Skoda ATE 1K0614517CM 10021203384 1K0907379BA 10096103323
Code des Verkäufers: 10021203384
Produktcode: 3776-509E6
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Worauf sollten Sie auf dem Etikett der ABS-Pumpe 1K0614517CM achten?
Auf dem schwarzen Folienaufkleber mit Barcode, der auf dem Pumpenmotor klebt, sollte 1K0 614 517 CM stehen, auf dem Steuergerät 1K0 907 379 BA. Diese gebrauchte, funktionsfähige ATE-Einheit ist für Fahrzeuge der Marken Audi, Volkswagen und Skoda bestimmt und wird ausschließlich nach Nummern ausgewählt.
ATE-ABS-Einheit 1K0614517CM mit Modul 1K0907379BA
Der Anfang 1K0 614 517 allein reicht für eine Bestellung nicht: Im Shop gibt es 21 weitere Versionen dieses Aggregats, die sich in den Endbuchstaben unterscheiden. Der Index CM kann eine andere Systemversion bedeuten als benachbarte Varianten, deshalb vergleichen Sie die gesamte Zeichenfolge 1K0614517CM. Gleichen Sie sie sicherheitshalber mit der ATE-Nummer des Blocks 10.0212-0338.4 und der Steuergerätekennzeichnung 1K0 907 379 BA ab. Erst wenn diese drei Angaben übereinstimmen, haben Sie eine Grundlage für den Kauf.
Kennzeichnungen von den Aufklebern dieses Exemplars
- 1K0614517CM - VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), auf dem Folienaufkleber des Pumpenmotors: 1K0 614 517 CM
- 10021203384 - ATE-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), vom Aufkleber auf dem Pumpenmotor: 10.0212-0338.4
- 1K0907379BA - VAG-Nummer des ABS/ESP-Steuergeräts, auf dem Etikett des Steuergeräts: 1K0 907 379 BA
- 10096103323 - ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts: 10.0961-0332.3
Das Etikett des Steuergeräts trägt die Aufschriften „Controller“ und „Steuergeraet ESP“ - daneben finden Sie 1K0 907 379 BA und 10.0961-0332.3. Die Daten der Hydraulik lesen Sie vom schwarzen Folienaufkleber mit Barcode auf dem Pumpenmotor ab. Vergleichen Sie Zeichen für Zeichen, einschließlich der Punkte und des Bindestrichs in den ATE-Nummern.
Wann diese Einheit verdächtig ist
Auf ein Problem mit dem Aggregat oder seiner Elektronik deuten meist hin:
- ein zusammen mit ESP/ASR abgeschaltetes ABS,
- ein im Steuergerät gespeicherter Fehler eines der Ventile,
- eine Kontrollleuchte, die direkt nach dem Motorstart aufleuchtet.
Bevor Sie Ihr Aggregat ausbauen, lesen Sie den Fehlerspeicher mit einem Tester aus und schließen Sie einfachere Ursachen aus: Raddrehzahlsensoren, Sicherungen, Leitungen mit Stecker sowie eine zu niedrige Batteriespannung. Nach dem Einbau ist eine Entlüftung der Bremsen unerlässlich, in Fahrzeugen mit ESP in der Regel auch die Grundeinstellung des Lenkwinkelsensors und der ESP-Sensoren.
FAQ: 1K0614517CM in der Praxis
| Für welches Fahrzeug eignet sich diese Einheit? |
|---|
| Für Fahrzeuge der Marken Audi, Volkswagen und Skoda - sofern die Nummern auf Ihrer Pumpe und Ihrem Steuergerät mit denen in diesem Angebot übereinstimmen. Ein Modell nennen wir nicht, da die Kennzeichnungen der Teile entscheiden. |
| Wie ist der Zustand des Teils und wo finde ich Angaben zur Garantie? |
| Es ist ein originales, gebrauchtes und funktionsfähiges ATE-Aggregat. Die Garantiezeit geben wir in der Tabelle der Produktmerkmale an. |
| Welche Nummer ist am wichtigsten? |
| Die VAG-Nummer 1K0 614 517 CM samt den Buchstaben CM. Die ATE-Nummer des Blocks und die Kennzeichnungen des Steuergeräts betrachten Sie als Bestätigung. |
| Muss das Steuergerät nach dem Austausch codiert werden? |
| In vielen Fahrzeugen des VW-Konzerns ja - das Modul 1K0 907 379 BA wird mit einem Diagnosetester auf das konkrete Fahrzeug codiert. |
Senden Sie uns ein Foto beider Etiketten oder die FIN, und wir bestätigen, ob dieses Aggregat zu Ihrem Fahrzeug passt.
