Ein einwandfrei funktionierendes ABS-System ist die Grundlage der Verkehrssicherheit. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Blockieren der Räder bei einer Notbremsung zu verhindern, sodass der Fahrer die volle Kontrolle über das Fahrzeug behält. Das Herzstück dieses Systems ist das elektronische ABS-Pumpensteuergerät. Wenn es ausfällt, funktioniert das System nicht mehr. Eine korrekte Diagnose des Problems hilft, unnötige Kosten zu vermeiden und die Bremsleistung schnell wiederherzustellen.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1K0614517H 10020601064 1K0907379K 10096003483
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ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1K0614517H 10020601064 1K0907379K 10096003483
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1K0614517H – finden Sie diese Nummer auf Ihrer ABS-Pumpe?
Wenn ja und das Steuergerät die Kennzeichnung 1K0 907 379 K trägt, kann diese gebrauchte und funktionsfähige ATE-Einheit Ihr Teil in einem Audi, Seat, Skoda oder Volkswagen ersetzen.
ATE-ABS-Pumpe 1K0614517H mit angeschraubtem Modul 1K0907379K
Dieses Exemplar besteht aus dem Hydraulikblock mit Ventilen, dem Pumpenmotor und dem am Block befestigten Steuergerät. Das Aggregat hat die VAG-Nummer 1K0 614 517 H und die ATE-Nummer 10.0206-0106.4; auf dem Deckel seines Motors befindet sich ein gedrucktes Barcode-Etikett. Das Moduletikett enthält die Aufschriften „Controller“ und „Steuergeraet ESP“, die Nummer 1K0 907 379 K sowie die ATE-Nummer 10.0960-0348.3.
Verzeichnis der Kennzeichnungen dieser Einheit
- 1K0614517H – VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), auf dem Etikett: 1K0 614 517 H
- 10020601064 – ATE-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), in der Schreibweise 10.0206-0106.4
- 1K0907379K – VAG-Nummer des ABS/ESP-Steuergeräts – Schreibweise 1K0 907 379 K
- 10096003483 – ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts: 10.0960-0348.3
Dasselbe Steuergerät 1K0 907 379 K gibt es in unserem Shop auch in einer Einheit mit der Pumpe 1K0614517J – der Unterschied in der Nummer betrifft also die Pumpe, nicht das Modul. Vergleichen Sie zuerst die Nummer vom Motordeckel und erst danach die vom Steuergerätegehäuse; diese Pumpe haben wir außerdem in 21 weiteren Indexversionen, der Buchstabe H ist also von Bedeutung.
Symptome, die auf die ABS-Einheit hindeuten
Achten Sie auf folgende Symptome:
- keine Rückmeldung des Steuergeräts bei der Diagnose,
- eine ständig leuchtende ABS-Leuchte,
- Pumpenmotorfehler im Testerprotokoll.
Das Auslesen der Fehlercodes ist der erste Schritt; danach kontrollieren Sie Raddrehzahlsensoren, Sicherungen, Verkabelung, Steckverbindung und Batterie. Nach dem Einbau der Einheit entlüften Sie die Bremsen und – falls das Fahrzeug es verlangt, was im VW-Konzern häufig vorkommt – codieren das Steuergerät und kalibrieren den Lenkwinkelsensor.
Oft gefragt zu 1K0614517H
| Zu welchen Marken passt diese Einheit? |
|---|
| Zu Audi, Seat, Skoda und Volkswagen – vorausgesetzt, die Nummern in Ihrem Auto stimmen mit den hier genannten überein. |
| Ist das Teil original und funktionsfähig? |
| Ja, es ist eine originale, gebrauchte ATE-Einheit in funktionsfähigem Zustand. Die Garantiezeit steht in der Tabelle der Produktmerkmale. |
| Wofür stehen die Nummern 10.0206-0106.4 und 10.0960-0348.3? |
| Das sind ATE-Nummern: Die erste betrifft den Hydraulikblock (Pumpe), die zweite steht auf dem Etikett des Steuergeräts. |
| Kann statt H eine Pumpe mit anderem Buchstaben eingebaut werden? |
| Ein anderer Buchstabe am Ende der Nummer kann eine andere Systemversion bedeuten, deshalb empfehlen wir einen solchen Tausch ohne Prüfung nicht. |
Senden Sie ein Foto der Kennzeichnungen Ihrer Pumpe oder die Fahrgestellnummer (FIN) – wir geben Bescheid, ob dieses Exemplar passt.
