ABS-Pumpe mit Steuergerät Volkswagen Audi ATE 1J0614417A 10020402134 1J0907379AF 10094903673
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Was muss auf dem Aufkleber der ABS-Pumpe 1J0614417A stehen?
Auf dem silbernen Aufkleber des Pumpenmotors sollte die Nummer 1J0 614 417 A stehen, auf dem Etikett des Steuergeräts 1J0 907 379 AF. Stimmen beide überein, eignet sich dieses gebrauchte, funktionsfähige ATE-Aggregat für Ihren Volkswagen oder Audi.
1J0614417A - ATE-ABS-Aggregat mit Modul 1J0907379AF
Jede der beiden Baugruppen hat hier zwei Nummern. Die VAG-Nummern (1J0614417A für die Pumpe und 1J0 907 379 AF für das Steuergerät) sind Kennzeichnungen des Volkswagen-Konzerns, nach denen Werkstätten die Teile auswählen. Die ATE-Nummern stammen vom Hersteller: 10.0204-0213.4 mit der Endung „.4“ steht für den Hydraulikblock, 10.0949-0367.3 aus der Serie 10.09 für das Elektronikmodul.
VAG- und ATE-Nummern im Überblick
- 1J0614417A - VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), auf dem Aufkleber des Pumpenmotors: 1J0 614 417 A
- 10020402134 - ATE-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe): 10.0204-0213.4
- 1J0907379AF - VAG-Nummer des ABS/ESP-Steuergeräts, auf dem Etikett: 1J0 907 379 AF
- 10094903673 - ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts: 10.0949-0367.3
Die silberne Folie auf dem Pumpenmotor ist zerkratzt, daher sollten Sie die Angaben auch auf dem Etikett des Steuergeräts bestätigen, das die Aufschriften „Steuergeraet fuer ABS/EDS/MSR/ASR“ und „Controller“ trägt. Im Shop haben wir auch andere Varianten dieser Pumpe mit abweichendem Index - entscheidend ist der Buchstabe A am Ende der Nummer 1J0614417A.
Symptome von ABS-Problemen
Beachten sollten Sie Warnzeichen wie:
- abgeschaltetes ABS samt ESP/ASR-System,
- einen gespeicherten Ventilfehler im Block,
- eine Kontrollleuchte, die bei jedem Start des Autos aufleuchtet.
Vor dem Kauf eines Ersatzteils empfiehlt es sich, den Fehler mit einem Tester zu bestätigen und die Bauteile zu prüfen, die ähnliche Symptome hervorrufen: Raddrehzahlsensoren, Sicherungen, Leitungen, Steuergerätestecker und Batterie. Nach dem Austausch wird die Bremsanlage entlüftet, und das Modul muss meist noch mit dem Tester codiert werden.
Fragen zu dieser Pumpe
| Für welche Fahrzeuge eignet sich dieses Teil? |
|---|
| Für Volkswagen und Audi, sofern die Nummern Ihrer Einheit identisch sind. Ein Fahrzeugmodell nennen wir nicht. |
| Ist die Einheit voll einsatzfähig? |
| Ja - es handelt sich um ein gebrauchtes, funktionsfähiges ATE-Originalteil. Die Garantiezeit ist in der Tabelle der Produktmerkmale vermerkt. |
| Müssen nach dem Pumpentausch die Bremsen entlüftet werden? |
| Ja, die Entlüftung ist nach dem Austausch der ABS-Einheit ein Pflichtschritt. In vielen Fahrzeugen kommt noch die Codierung des Steuergeräts hinzu. |
| Welche Nummer ist bei der Auswahl entscheidend? |
| Die VAG-Nummer der Pumpe 1J0 614 417 A samt Indexbuchstaben. Steuergerätenummer und ATE-Nummern helfen, die Übereinstimmung zu bestätigen. |
Fotografieren Sie die Aufkleber Ihrer Einheit oder lesen Sie die FIN aus dem Fahrzeugschein ab und senden Sie uns die Angaben - wir prüfen die Übereinstimmung.
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