Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS y centralita Audi ATE 8N0614417A 10020401504
Código del vendedor: 10020401504
Código de producto: C117-19947
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284,55 €
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Bomba ABS y centralita Audi ATE 8N0614417A 10020401504
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Bomba ABS 8N0614417A: ¿cómo comprobar que es la pieza correcta?
Compara los dos números de la pegatina del motor de la bomba: 8N0 614 417 A y 10.0204-0150.4. Es una pieza ATE original, usada y operativa para Audi, que se elige precisamente por estas referencias.
Grupo hidráulico ATE 8N0614417A para Audi
Los conjuntos ABS con una carcasa parecida pueden ser casi idénticos a la vista y, aun así, corresponder a versiones distintas, de modo que el aspecto por sí solo no es concluyente. En el caso de esta unidad, la única referencia fiable es el conjunto de números de la bomba: el código VAG 8N0614417A con la letra A y el número ATE del bloque. La etiqueta de la centralita no era visible en las fotos, así que no indicamos sus números y no conviene basar la elección en ellos. Si los dos números de la bomba coinciden con los tuyos, tienes una base sólida para elegir.
Números con los que elegir esta bomba
- 8N0614417A - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), en la pegatina: 8N0 614 417 A
- 10020401504 - número ATE del bloque hidráulico (bomba), en la pegatina: 10.0204-0150.4
Las dos referencias están en la pegatina negra plastificada con código de barras situada en el motor de la bomba. En la tienda tenemos otra versión de esta bomba con otro índice: antes de decidirte, asegúrate de que la letra final A coincide con la tuya.
Señales típicas de un sistema ABS defectuoso
Una avería del conjunto ABS suele manifestarse así:
- el ABS y el ESP/ASR desconectados a la vez,
- un error de una de las válvulas guardado en memoria,
- un testigo ABS que no se apaga tras arrancar el motor.
Confirma primero la avería con el equipo de diagnosis y revisa los elementos que dan síntomas parecidos: sensores de velocidad de las ruedas, fusibles, conector, cableado y tensión de la batería. Después de la sustitución es imprescindible purgar el sistema de frenos y, en los coches del grupo VW, a menudo también codificar la centralita.
Preguntas sobre la bomba ATE 8N0614417A
| ¿Para qué coche sirve esta pieza? |
|---|
| La ofrecemos para Audi, pero la elección se hace exclusivamente por los números de la bomba de tu unidad (VAG y ATE). |
| ¿En qué estado está la pieza? |
| Usada, original y operativa. El periodo de garantía se indica en la tabla de características del producto. |
| ¿La oferta incluye la bomba junto con la centralita? |
| El alcance de la oferta se ve en las fotos. No indicamos los números de la centralita porque su etiqueta no se fotografió: valora la compatibilidad por los números de la bomba. |
| ¿Qué significa el número 10.0204-0150.4? |
| Es el número de fábrica ATE del bloque hidráulico, es decir, de la bomba. Complementa el número VAG 8N0 614 417 A y ayuda a confirmar que se trata de la misma versión. |
Haz una foto de la pegatina del motor de tu bomba y envíanosla junto con el número VIN: comprobaremos si las referencias coinciden.
