Un sistema ABS que funciona correctamente es la base de la seguridad vial. Su tarea principal es evitar el bloqueo de las ruedas durante una frenada de emergencia, lo que permite al conductor mantener el control total del vehículo. El corazón de este sistema es la centralita electrónica de la bomba ABS. Cuando se avería, el sistema deja de funcionar. Un diagnóstico correcto del problema permite evitar costes innecesarios y restaurar rápidamente la eficacia de los frenos.
Bomba ABS y centralita Volkswagen Audi Bosch 8E0614111AM 0265216562 0273004282
Código del vendedor: 0265216562
Código de producto: 8E0614111AM
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Bomba ABS y centralita Volkswagen Audi Bosch 8E0614111AM 0265216562 0273004282
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¿Necesitas el conjunto ABS 8E0614111AM con centralita 0 273 004 282?
Lo ofrecemos como conjunto Bosch usado y operativo para vehículos Volkswagen y Audi. El número 8E0 614 111 AM está estampado en el bloque: si el tuyo es idéntico, compara también la referencia de la centralita.
Bloque ABS 8E0614111AM (Bosch 0265216562) con módulo 0273004282
El funcionamiento de este grupo hidráulico depende de la centralita Bosch 0 273 004 282. Recibe las señales de los sensores de velocidad de las ruedas y, a partir de ellas, reconoce que alguna rueda empieza a bloquearse. Entonces acciona las válvulas del bloque 8E0614111AM, y el motor de la bomba restablece la presión en el circuito de frenos. Sin datos correctos de los sensores, el módulo no funciona bien; por eso son los primeros sospechosos cuando se enciende el testigo ABS.
Tres números que conviene comparar
- 8E0614111AM – número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), estampado en el metal del bloque: 8E0 614 111 AM
- 0265216562 – número Bosch del bloque hidráulico (bomba), estampado en el metal del bloque: 0 265 216 562
- 0273004282 – número Bosch de la centralita, en la etiqueta de la centralita: 0 273 004 282
En el metal del bloque están estampados tanto el número VAG como el número Bosch 0 265 216 562. El módulo tiene su propia pegatina con el número 0 273 004 282. En la tienda hay otras 8 versiones con una terminación distinta de AM, así que coteja el número completo.
Señales típicas de avería
Lo más frecuente es que un fallo del conjunto se manifieste con:
- el testigo ABS en el cuadro de instrumentos,
- un error interno de la centralita en la diagnosis,
- un módulo que no responde a las consultas del equipo de diagnosis,
- el testigo de freno encendido.
Antes de decidirte por la sustitución, revisa la memoria de averías con el equipo de diagnosis, así como los sensores de las ruedas, los fusibles, el cableado, el conector y la tensión de la instalación eléctrica. Después de montar este conjunto, el sistema de frenos necesita un purgado, y la centralita, a menudo, una codificación.
Lo que conviene saber sobre la 8E0614111AM
| ¿Para qué coches sirve esta bomba? |
|---|
| Para Volkswagen y Audi, cuando los números de tu pieza son los mismos que aquí. El modelo no es la base de la elección. |
| ¿En qué estado está el grupo hidráulico? |
| Es una pieza Bosch usada y operativa. El periodo de garantía se indica en la tabla de características del producto. |
| ¿Por qué número empiezo a comparar? |
| Por el número VAG 8E0 614 111 AM estampado en el bloque. Los números Bosch son un complemento. |
| ¿Qué significan los números 0 265 216 562 y 0 273 004 282? |
| El primero es el número Bosch del bloque hidráulico, y el segundo, el número Bosch de la centralita. En los datos de esta oferta no hay un número VAG aparte de la centralita. |
Envíanos una foto del número del bloque y de la pegatina del módulo, o el VIN del coche, y te contestaremos si este conjunto te sirve.
