Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS y centralita Audi Bosch 8E0614111AH 0265220525 0273004358
Código del vendedor: 0273004358
Código de producto: 49AE-98933
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Bomba ABS y centralita Audi Bosch 8E0614111AH 0265220525 0273004358
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Bomba ABS 8E0614111AH: ¿cómo asegurarte de que es esta pieza?
Compara el número VAG 8E0 614 111 AH y los números Bosch de las etiquetas. Vendemos este grupo procedente de un Audi como usado y en buen funcionamiento, junto con la centralita Bosch 0 273 004 358.
Bomba ABS 8E0614111AH Bosch con módulo 0273004358
En este tipo de grupo, más antiguo, la centralita no tiene número VAG propio: está identificada únicamente con el número Bosch 0 273 004 358. Por tanto, todo el peso de la identificación recae en el número VAG de la bomba 8E0614111AH y en el número Bosch del bloque 0 265 220 525. En la tienda hay otras 8 variantes con la raíz 8E0 614 111 que se diferencian por las letras finales, y una letra distinta suele indicar otra versión del sistema. Por eso, compara el número completo, AH incluido.
Tres números de esta unidad
- 8E0614111AH - VAG - bomba ABS (grupo hidráulico); referencia en la pegatina: 8E0 614 111 AH
- 0265220525 - Bosch - bloque hidráulico (bomba); referencia en la pegatina: 0 265 220 525
- 0273004358 - Bosch - centralita, el único número de su etiqueta: 0 273 004 358
El número VAG y el número Bosch del bloque están en la pegatina del bloque hidráulico, y el número 0 273 004 358, en la carcasa de la centralita. En el cuerpo del bloque van grabadas además las marcas de las conexiones (HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR), que ayudan a cotejar esta pieza con la de tu coche.
Los síntomas de avería más frecuentes
Los síntomas de avería que más se observan son:
- ABS y ESP/ASR que se desconectan,
- fallo de válvula en la memoria de averías,
- testigo ABS encendido desde el arranque.
Antes de decidir el cambio, comprueba los códigos de avería con la máquina de diagnosis y, después, los sensores de velocidad de rueda, los fusibles, el mazo de cables y el conector: un sensor dañado puede dar síntomas muy parecidos. Tras el montaje es imprescindible purgar el sistema de frenos.
Preguntas y respuestas
| ¿Para qué coche es esta bomba? |
|---|
| Para Audi; la elección la hacemos por el número 8E0614111AH y los números Bosch, sin asignar un modelo concreto. |
| ¿La bomba funciona y qué garantía tiene? |
| Es usada, original y está en buen funcionamiento. Los detalles de la garantía, incluido su periodo, figuran en la tabla de características del producto. |
| Si la centralita no tiene número VAG, ¿qué debo comparar? |
| El número VAG de la bomba con el índice AH y el número Bosch de la centralita 0 273 004 358. |
| ¿Hay que codificar la centralita? |
| Depende del coche: en muchos vehículos del grupo VW, tras el cambio se codifica con la máquina de diagnosis. Compruébalo en la diagnosis después del montaje. |
Si quieres tener la certeza, envíanos una foto de la pegatina del bloque y de la centralita y te responderemos con nuestra valoración de la compatibilidad.
