Un sistema ABS que funciona correctamente es la base de la seguridad vial. Su tarea principal es evitar el bloqueo de las ruedas durante una frenada de emergencia, lo que permite al conductor mantener el control total del vehículo. El corazón de este sistema es la centralita electrónica de la bomba ABS. Cuando se avería, el sistema deja de funcionar. Un diagnóstico correcto del problema permite evitar costes innecesarios y restaurar rápidamente la eficacia de los frenos.
Bomba ABS y centralita Volkswagen Audi Skoda Bosch 3B0614111 0265220621 0273004573
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Bomba ABS y centralita Volkswagen Audi Skoda Bosch 3B0614111 0265220621 0273004573
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¿Buscas la bomba ABS 3B0614111?
Esta unidad Bosch con el número 3B0 614 111 es usada y funciona correctamente, y lleva atornillada la centralita 0 273 004 573. El conjunto está destinado a coches Volkswagen, Audi y Skoda: la elección se basa en los números, no en el modelo.
Grupo ABS Bosch 3B0614111 / 0265220621 con centralita 0273004573
En este conjunto, las decisiones las toma la centralita 0 273 004 573. Vigila las señales de los sensores de velocidad montados junto a las ruedas y detecta el momento en que una rueda empieza a girar más despacio que las demás. Cuando algún sensor deja de dar una señal fiable, el módulo registra un error y normalmente desactiva la función ABS. Las válvulas del bloque 3B0614111 y el motor de la bomba solo actúan por orden de la electrónica.
Tres números para cotejar
- 3B0614111 – número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), estampado en el metal del bloque: 3B0 614 111
- 0265220621 – número Bosch del bloque hidráulico (bomba), estampado en el metal del bloque: 0 265 220 621
- 0273004573 – número Bosch de la centralita, en la etiqueta del módulo: 0 273 004 573
Los dos números de la bomba están estampados en la cara frontal del bloque, cerca de las marcas de las tomas HZ1, HZ2, VL, VR, HL y HR; el número de la centralita lo leerás en la pegatina de su carcasa. Del módulo solo indicamos el número Bosch, así que compara con él la referencia de tu centralita.
Cuándo hay que sospechar del grupo ABS
Los síntomas típicos son:
- la falta de comunicación con la centralita ABS,
- el testigo ABS encendido en el cuadro de instrumentos,
- un error del motor de la bomba en la memoria de averías.
Antes de decidirte por el cambio, comprueba los códigos de error con la máquina de diagnosis y descarta el sensor de rueda, un fusible fundido, un cable rozado o un conector corroído, así como una batería débil. Con el conjunto montado, hay que purgar los frenos; en algunos coches del grupo VW también es necesario codificar el módulo con un equipo de diagnosis.
Dudas sobre la bomba 3B0614111
| ¿Para qué coches está pensado este conjunto? |
|---|
| Para coches Volkswagen, Audi y Skoda. La aplicación concreta se determina comprobando que los números coinciden con los de tu pieza. |
| ¿En qué estado se encuentra la pieza? |
| Original Bosch, usada y operativa. El periodo de garantía aparece en la tabla de características del producto. |
| ¿Cómo confirmo que encaja antes de hacer el pedido? |
| Haz fotos de los números estampados en el bloque y de la pegatina de la centralita, o pásanos el VIN. Los revisaremos antes de que realices el pedido. |
| ¿Basta con que coincida el número Bosch? |
| El número Bosch 0 265 220 621 es una buena pista, pero comprueba también el número VAG 3B0 614 111 y el de la centralita, 0 273 004 573: solo la coincidencia de todas las referencias da seguridad. |
Escríbenos indicando el VIN o adjunta una foto de las referencias de tu conjunto y verificaremos la compatibilidad.
