Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS y centralita Audi Bosch 8E0614517 0265225048 0265950011
Código del vendedor: 0265950011
Código de producto: 8E0614517
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Bomba ABS y centralita Audi Bosch 8E0614517 0265225048 0265950011
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8E0614517: ¿es el número que lleva tu bomba ABS?
Si en tu bloque aparece 8E0 614 517, este grupo Bosch para Audi, usado y en buen funcionamiento, puede ser el recambio adecuado. La centralita lleva el número Bosch 0 265 950 011.
Bomba ABS Bosch 8E0614517 con centralita 0 265 950 011
Aquí la centralita es el cerebro de todo el sistema: recibe sin pausa los impulsos de los sensores de velocidad de todas las ruedas y, con ellos, valora si alguna pierde adherencia. Si es así, da órdenes a las válvulas del bloque y pone en marcha el motor de la bomba. En la etiqueta del módulo de esta unidad aparece la inscripción «ESP». Cuando un sensor de rueda envía una señal errónea, la centralita puede desactivar la función; por eso conviene revisarlo antes del cambio.
Números asignados a esta unidad
- 8E0614517 - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), tal como figura en el bloque: 8E0 614 517
- 0265225048 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba): 0 265 225 048, según los datos del producto
- 0265950011 - número Bosch de la centralita; en la etiqueta: 0 265 950 011
El número VAG de la bomba está grabado en el metal del bloque, mientras que el número Bosch del bloque es ahí parcialmente ilegible, por lo que lo indicamos a partir de los datos del producto. El número de la centralita lo leerás en la etiqueta de la carcasa del módulo. Como en la tienda hay otras 8 versiones con otro índice, fíjate en si tu número termina sin letra.
Cuándo pueden fallar la centralita o la bomba
Las situaciones típicas son:
- la máquina de diagnosis no logra comunicarse con el módulo,
- el testigo ABS sigue encendido,
- un error del motor de la bomba guardado en la memoria.
Primero lee la memoria de averías y comprueba los sensores de velocidad de las ruedas, los fusibles, los cables y la batería. Con el grupo montado, purga el sistema de frenos; en coches con ESP suele hacer falta también calibrar el sensor de ángulo de giro.
Preguntas sobre el grupo 8E0614517
| ¿Sirve para cualquier Audi? |
|---|
| No para todos. La pieza está pensada para Audi, pero la compatibilidad la deciden los números: compáralos con tu bloque. |
| ¿Cuál es el estado de la bomba? |
| Usada, original y en buen funcionamiento. Encontrarás el periodo de garantía en la tabla de características del producto. |
| ¿Qué función tienen los números Bosch? |
| Son números del fabricante: 0 265 225 048 corresponde al bloque hidráulico, y 0 265 950 011, a la centralita. Junto al número VAG, ayudan a confirmar la compatibilidad. |
| ¿Puedo llevarme la versión 8E0 614 517 con una letra al final? |
| Es arriesgado: una letra adicional puede indicar otra versión del sistema. Lo más seguro es elegir un número idéntico al tuyo. |
Escríbenos con el número VIN o una foto del bloque y del módulo, y compararemos las referencias por ti.
