Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS y centralita Volkswagen Audi Skoda ATE 1K0614518 10039933384 1K0907379AC 10096003593
Código del vendedor: 10039933384
Código de producto: D57D-45707
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
121,95 €
Precio
121,95 €
150,00 €
Precio
150,00 €
Pregunta por el producto
Bomba ABS y centralita Volkswagen Audi Skoda ATE 1K0614518 10039933384 1K0907379AC 10096003593
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Entrega
de
30,00 €
-
Envio
(Polonia)
de
30,00 €
-
Envio
(Polonia)
Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.
Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
Bomba ABS 1K0614518 con centralita: ¿es tu número?
Comprueba si tu grupo hidráulico lleva la referencia 1K0 614 518 y si el módulo tiene el número 1K0 907 379 AC. Esta unidad ATE usada es original y operativa, y la ofrecemos para Volkswagen, Audi y Skoda.
Grupo ABS ATE 1K0614518 y módulo 1K0907379AC
La centralita 1K0 907 379 AC, identificada en la etiqueta como «Controller» y «Steuergeraet ESP», analiza en tiempo real el giro de todas las ruedas que le transmiten los sensores de velocidad. Si detecta una caída demasiado rápida del giro de una rueda, lo interpreta como riesgo de bloqueo: entonces activa las válvulas del bloque hidráulico, y el motor de la bomba restablece la presión de frenado. Sin señales correctas de los sensores, el módulo no tiene base para actuar, así que, ante una avería, conviene empezar por ellos.
Números de pieza para cotejar
- 1K0614518 - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), en la pegatina: 1K0 614 518
- 10039933384 - número ATE del bloque hidráulico (bomba), en la pegatina: 10.0399-3338.4
- 1K0907379AC - número VAG de la centralita ABS/ESP, en la etiqueta: 1K0 907 379 AC
- 10096003593 - número ATE de la etiqueta de la centralita, escrito así: 10.0960-0359.3
La pegatina negra plastificada con código de barras, pegada en el motor de la bomba, contiene los números del grupo hidráulico; los datos del módulo figuran en la etiqueta de la carcasa de la electrónica. El módulo 1K0907379AC lo tenemos también en otra oferta, con la bomba 1K0614517AF, así que al comparar no te limites al número de la electrónica.
Síntomas típicos de avería del módulo o de la bomba
Un problema con el conjunto puede manifestarse con:
- un testigo ABS que no se apaga,
- un error interno del módulo guardado en memoria,
- una centralita ABS que el equipo de diagnosis no detecta,
- el testigo del sistema de frenos encendido.
Antes de sustituir el conjunto, lee los errores y revisa los sensores de velocidad de las ruedas, los fusibles, el cableado, el conector y la batería. Una vez montado, purga los frenos; en muchos coches del grupo VW también es necesario codificar el módulo y, en los coches con ESP, calibrar el sensor de ángulo de giro.
Preguntas sobre el conjunto ATE 1K0614518
| ¿Para qué coches sirve este conjunto? |
|---|
| Lo hemos publicado para las marcas Volkswagen, Audi y Skoda; si sirve para tu coche lo dirán los números de la bomba y de la centralita. |
| ¿El conjunto funciona? |
| Sí, está operativo: es un original usado; el periodo de garantía se indica en la tabla de características del producto. |
| ¿Compro la bomba junto con la centralita? |
| Sí, la oferta incluye el grupo hidráulico 1K0 614 518 con el módulo 1K0 907 379 AC atornillado. |
| ¿Basta con comparar el número ATE? |
| No conviene quedarse ahí. Coteja el número ATE 10.0399-3338.4 junto con el número VAG de la bomba, y el número 10.0960-0359.3, con el número VAG del módulo. |
Antes de hacer el pedido, mándanos fotos de las pegatinas de tu conjunto o el VIN y las compararemos encantados.
