Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS y centralita Audi Volkswagen ATE 5Q0614517C 10022001874 5Q0907379D 28515059613
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Bomba ABS y centralita Audi Volkswagen ATE 5Q0614517C 10022001874 5Q0907379D 28515059613
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¿Encaja la bomba ABS 5Q0614517C en tu Audi o Volkswagen?
Este grupo ATE para Audi y Volkswagen, usado y en buen funcionamiento, tiene la bomba 5Q0 614 517 C y la centralita 5Q0 907 379 D: son precisamente estos números los que deciden la elección.
Bomba ABS ATE 5Q0614517C con centralita 5Q0907379D
Este grupo lleva dos tipos de números: VAG y ATE. El número VAG 5Q0614517C identifica el grupo hidráulico en el catálogo de Audi y Volkswagen, mientras que 10.0220-0187.4 es el número ATE del bloque hidráulico en sí. En la etiqueta de la centralita, rotulada con las palabras «CONTROLLER» y «Steuergeraet ESC», figuran el número VAG 5Q0 907 379 D y dos números ATE: 28.5150-5961.3 y 10.0622-3183.1. Para elegir la pieza, la referencia son los números VAG.
Números VAG y ATE de este grupo
- 5Q0614517C - VAG, bomba ABS (grupo hidráulico) - en la etiqueta, 5Q0 614 517 C
- 10022001874 - ATE, bloque hidráulico (bomba) - en la etiqueta, 10.0220-0187.4
- 5Q0907379D - VAG, centralita ABS/ESP - en la etiqueta, 5Q0 907 379 D
- 28515059613 - ATE, número de la etiqueta de la centralita - escrito 28.5150-5961.3
- 10062231831 - ATE, otro número de la etiqueta de la centralita - escrito 10.0622-3183.1
Una pegatina la encontrarás en el bloque hidráulico y la otra, en la carcasa de la centralita. En la tienda hay otra oferta con la misma centralita 5Q0 907 379 D y la bomba 5Q0 614 517 C, además de 10 versiones de la bomba con la raíz 5Q0 614 517 y otra letra; por eso, comprueba el índice C con especial atención.
Síntomas habituales de un ABS que falla
El grupo ABS puede ser el causante si notas:
- el testigo ABS junto con el testigo ESP,
- que el ABS no actúa al frenar con fuerza,
- un error de la bomba registrado en la diagnosis.
Antes, haz una lectura de errores y descarta una avería del sensor de velocidad de rueda, un fusible fundido, un conector dañado o una tensión de batería demasiado baja. Después del montaje, purga el sistema; en coches con ESP normalmente también es necesario el ajuste básico de los sensores, y la centralita a menudo requiere codificación.
Lo que conviene saber antes de comprar
| ¿Con qué marcas es compatible este grupo? |
|---|
| Los números VAG apuntan a Audi y Volkswagen. No indicamos el modelo: la compatibilidad se comprueba por el número 5Q0614517C y el número de la centralita. |
| ¿En qué estado está la pieza? |
| Usada, original y operativa. El periodo de garantía, en la tabla de características del producto. |
| ¿Hay que purgar los frenos después del cambio? |
| Sí, es un paso fijo del montaje: sin purga, el sistema de frenos no funcionará correctamente. |
| ¿Qué número tiene más peso? |
| El número VAG de la bomba con la letra C y, justo después, el número VAG de la centralita 5Q0 907 379 D. Los números ATE solo ayudan a confirmar la compatibilidad. |
Facilítanos el VIN o muéstranos en una foto las etiquetas de tu pieza y te confirmaremos si es el mismo grupo.
