Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS y centralita Audi ATE 5Q0614517EE 10022016544 5Q0614517BN 10091703233
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Bomba ABS y centralita Audi ATE 5Q0614517EE 10022016544 5Q0614517BN 10091703233
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Bomba ABS 5Q0614517EE: ¿cómo comprobar que es la que necesitas?
Basta con comparar la pegatina del motor de la bomba y la etiqueta del módulo con las referencias de esta unidad. Es un conjunto ATE usado y operativo de un Audi, que se vende con la centralita 5Q0 614 517 BN.
ATE 5Q0614517EE con módulo 5Q0614517BN: grupo ABS para Audi
Cuando una rueda empieza a bloquearse, la centralita lo detecta por la señal del sensor de velocidad y abre la válvula correspondiente del bloque, reduciendo por un instante la presión en ese circuito. Justo después, el motor de la bomba devuelve el líquido, y el ciclo se repite muchas veces por segundo. Gracias a ello, el coche sigue respondiendo a la dirección aunque se pise el pedal con fuerza. Todos estos elementos forman un único conjunto, que ofrecemos completo.
Números de la pegatina de la bomba y del módulo
- 5Q0614517EE - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico); en la pegatina: 5Q0 614 517 EE
- 10022016544 - número ATE del bloque hidráulico (bomba), escrito 10.0220-1654.4
- 5Q0614517BN - número VAG de la centralita ABS/ESP; en la etiqueta del módulo: 5Q0 614 517 BN
- 10091703233 - número ATE de la etiqueta de la centralita: 10.0917-0323.3
- 10062737381 - otro número ATE de la etiqueta de la centralita: 10.0627-3738.1
La pegatina de la bomba es de papel blanco impreso, con código DataMatrix, y está en la carcasa del motor; la etiqueta de la centralita contiene las inscripciones «Controller», «MK100ESC» y «Steuergeraet ESC». En la tienda encontrarás otras 10 versiones de 5Q0614517EE con otro índice, así que fíjate bien en las letras finales EE.
Cuándo conviene sospechar de este conjunto
La avería suele manifestarse de esta forma:
- el ABS y el ESP/ASR se desconectan a la vez,
- queda guardado en memoria un error de válvula,
- el testigo se enciende justo después de arrancar el motor.
Antes de pedir la pieza, comprueba con la máquina de diagnosis los códigos de avería, y también los sensores de las ruedas, los fusibles, el conector de la centralita y la tensión de la batería. Tras el cambio hay que purgar el sistema y, en muchos coches del grupo VW, también codificar el módulo y calibrar los sensores del ESP.
Sobre el grupo 5Q0614517EE: preguntas y respuestas
| ¿Vale para cualquier Audi? |
|---|
| No: procede de un Audi, pero el modelo no está confirmado. La elección depende de los números de ambas etiquetas, sobre todo de 5Q0 614 517 EE. |
| ¿Cómo está la pieza? |
| Original, usada y operativa. El periodo de garantía aparece indicado en la tabla de características del producto. |
| ¿Recibiré la bomba junto con la centralita? |
| Sí, vendemos el conjunto completo: el bloque hidráulico con la bomba y el módulo 5Q0 614 517 BN atornillado. |
| ¿Qué indican los números ATE? |
| 10.0220-1654.4 es el número ATE del bloque hidráulico; 10.0917-0323.3 y 10.0627-3738.1 proceden de la etiqueta de la centralita. |
¿Tienes dudas? Mándanos fotos de las dos etiquetas o el número VIN y te contestaremos con nuestra valoración de la compatibilidad.
