Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS y centralita Audi Volkswagen ATE 1K0614517AS 10021204804 1K0907379AH 10096103333
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Bomba ABS y centralita Audi Volkswagen ATE 1K0614517AS 10021204804 1K0907379AH 10096103333
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Bomba ABS 1K0614517AS con centralita: ¿coincide con tu número?
Mira la pegatina del motor de tu bomba: si pone 1K0 614 517 AS y el módulo lleva el número 1K0 907 379 AH, este conjunto ATE usado y operativo de un Audi o un Volkswagen es un buen candidato.
ATE 1K0614517AS: grupo ABS con módulo ESP 1K0907379AH
La unidad está formada por el bloque hidráulico con válvulas, el motor de la bomba y la centralita atornillada al bloque. En el motor de la bomba hay una pegatina plateada de lámina con código de barras y los números del grupo 1K0614517AS, y el módulo tiene su propia etiqueta con las inscripciones «Controller» y «Steuergeraet ESP». Ambas pegatinas son legibles y bastan para la comparación.
Todos los números de las pegatinas
- 1K0614517AS - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), en la pegatina: 1K0 614 517 AS
- 10021204804 - número ATE del bloque hidráulico (bomba): 10.0212-0480.4
- 1K0907379AH - número VAG de la centralita ABS/ESP; la etiqueta indica 1K0 907 379 AH
- 10096103333 - número ATE de la etiqueta de la centralita: 10.0961-0333.3
- 28561052123 - número ATE de la etiqueta de la centralita: 28.5610-5212.3
La centralita 1K0 907 379 AH también figura en nuestra oferta de la bomba 1K0614517BG, y en total tenemos 21 versiones con otro índice. Un módulo común no significa un grupo hidráulico común, así que compara el número de la bomba por separado.
Síntomas de avería que conviene conocer
Un problema en el conjunto ABS provoca a menudo:
- el testigo ABS encendido en el cuadro de instrumentos,
- un error interno del módulo,
- la falta de comunicación con la centralita,
- el testigo de freno encendido.
Antes de comprar, lee los códigos de error y revisa los sensores de velocidad de las ruedas, los fusibles, el mazo de cables y la batería. Tras el cambio es necesario el purgado y, en muchos coches del grupo VW, también la codificación del módulo y la calibración de los sensores del ESP.
Preguntas sobre la bomba 1K0614517AS
| ¿De qué coche procede esta bomba? |
|---|
| De un Audi o un Volkswagen. No indicamos el modelo: la compatibilidad la confirman los números. |
| ¿Qué estado presenta la pieza? |
| Usada, original y operativa. El periodo de garantía se indica en la tabla de características del producto. |
| ¿Viene con centralita? |
| Sí, vendemos la bomba junto con el módulo 1K0 907 379 AH atornillado. |
| ¿Es suficiente el número ATE para elegir? |
| Mejor no quedarse solo con él. La base son los números VAG del grupo y de la centralita; el número ATE sirve como complemento. |
Envíanos una foto de la pegatina plateada de tu bomba o el VIN y comprobaremos la compatibilidad con este conjunto.
