Bomba ABS y centralita Audi Volkswagen ATE 1K0614517EG 10021210364 1K0907379BS 10096103833
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1K0614517EG: ¿tiene este número tu bomba ABS?
Revisa la pegatina negra del motor de tu bomba: si en ella figura 1K0 614 517 EG y la centralita tiene el número 1K0 907 379 BS, puedes plantearte este conjunto. Es un grupo hidráulico ATE original para Audi y Volkswagen, usado y operativo.
Bomba ABS ATE 1K0614517EG y centralita 1K0907379BS - Audi, VW
La centralita 1K0 907 379 BS es el «cerebro» de este conjunto: recoge la información de los sensores de velocidad de todas las ruedas y, a partir de ella, decide cuándo activar las válvulas y la bomba 1K0614517EG. Si la señal de alguno de los sensores desaparece o llega con interferencias, el módulo normalmente desconecta el ABS y enciende el testigo. Por eso, antes de juzgar el grupo hidráulico en sí, conviene descartar una avería de los sensores y de sus cables.
Números que debes comprobar antes de comprar
- 1K0614517EG - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), en la pegatina del motor de la bomba: 1K0 614 517 EG
- 10021210364 - número ATE del bloque hidráulico (bomba), en la pegatina del motor de la bomba: 10.0212-1036.4
- 1K0907379BS - número VAG de la centralita ABS/ESP, en la etiqueta de la centralita: 1K0 907 379 BS
- 10096103833 - número ATE de la etiqueta de la centralita: 10.0961-0383.3
- 28561274093 - número ATE de la etiqueta de la centralita: 28.5612-7409.3
La pegatina negra plastificada con código de barras se encuentra en el motor de la bomba, y la etiqueta con las inscripciones «Controller» y «Steuergeraet ESC», en la carcasa del módulo. El número 1K0 614 517 tiene muchísimas versiones de índice, también en nuestra tienda, así que aquí la terminación EG es fundamental.
Cuando el grupo ABS deja de funcionar correctamente
En esa situación se suelen observar:
- la falta de conexión de diagnosis con el módulo,
- un testigo ABS que no se apaga,
- una avería del motor de la bomba guardada en la centralita.
Empieza el diagnóstico leyendo los errores y comprobando los fusibles, el mazo de cables con el conector y la tensión de la batería. Tras la sustitución, purga los frenos, codifica el módulo con el equipo de diagnosis si el coche lo requiere y, normalmente, realiza el ajuste básico del sensor de ángulo de giro y de los sensores del ESP.
Preguntas y respuestas sobre la 1K0614517EG
| ¿Para qué marca está pensada esta bomba? |
|---|
| Para Audi y Volkswagen. No indicamos el modelo: la compatibilidad se desprende de que coincidan los números. |
| ¿En qué estado está el conjunto? |
| Es una pieza ATE original, usada y operativa. El periodo de garantía se indica en la tabla de características del producto. |
| ¿Qué dicen los números ATE? |
| 10.0212-1036.4 identifica el bloque hidráulico (bomba), y 10.0961-0383.3 y 28.5612-7409.3 proceden de la etiqueta de la centralita. |
| ¿Puedo montar una versión 1K0 614 517 con otra letra? |
| Otra terminación puede indicar otra versión del sistema. Lo más seguro es elegir el mismo índice EG y, si tienes dudas, preguntarnos antes de comprar. |
Envíanos fotos de las dos etiquetas o el número VIN y te ayudaremos a determinar si este conjunto es el de tu coche.
